Couplage Étoile--Triangle - Siemens SIMODRIVE 611 digital Manuel De Configuration

02.07 10.04
05.01
8.10 Couplage étoile- -triangle
La fonction broche de SIMODRIVE 611 supporte l'exploitation de moteurs à
couplage étoile/triangle commutable.
A faibles vitesses, l'entraînement est utilisé en couplage étoile (couple élevé) et
aux vitesses élevées, en couplage triangle (couple de décrochage élevé). La
commutation est également possible pendant le fonctionnement.
La vitesse de commutation du couplage étoile en couplage triangle doit rester à
l'intérieur de la plage de la puissance de décrochage pour le couplage étoile
(voir schéma vitesse--couple pour couplage Y/∆).
Une commutation en étoile--triangle est admise en--deçà de la vitesse de fonc-
tionnement en défluxé en étoile.
Fig. 8-30
Remarque
Si un couple inférieur à C
puissance de taille inférieure pourra être configuré (racine de 3 maximum) !
Avertissement
!
Pendant la phase de commutation du couplage Y à ∆, aucun couple ne peut
être demandé à un moteur 1PH. A ce propos, il convient de prendre en compte
un temps mort d'au moins 0,5 s pour les temps de commutation des
contacteurs, les temps de sécurité, et les processus de démagnétisation et de
magnétisation.
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SIMODRIVE 611 Manuel de configuration (PJU) - - Edition 02/2007
8 Remarques importantes concernant les raccordements
1
C C
nomY
~
n
Y
C
nom∆
n
nomY
0
Schéma vitesse- -couple pour couplage Y/∆
est demandé en couplage triangle, un module de
nom
8.10 Couplage étoile- -triangle
C
C
décr Y
décr∆
1
~
n
∆
n
nom∆
8
n
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