Raccordement Du Blocage Antidémarrage - Siemens SIMODRIVE 611 digital Manuel De Configuration

8 Remarques importantes concernant les raccordements
8.5 Blocage antidémarrage dans les modules d'entraînement/arrêt sûr
!
!
8.5.3 Raccordement du blocage antidémarrage
8-252
Lorsque le circuit du blocage antidémarrage est activé, il n'est pas possible de
commander plusieurs transistors de puissance pour produire un champ magné-
tique rotatif.
Avertissement
Il subsiste un risque résiduel en cas d'apparition de deux défauts simultanés
dans la partie puissance, qui se traduit par une avance par à--coups sur un
faible angle de rotation :
----> Moteurs FT : 4tétrapolaire 90_, hexapolaire 60_, octopolaire 45_ ;
----> Moteurs asynchrones : dans la plage de rémanence 1 segment entre
deux gorges max., ce qui correspond à env. 5_ à 15_.
Les moteurs linéaires 1FN peuvent continuer à tourner électriquement de 180_
en cas de défaut (env. 56 ou 72 mm, dont oscillation parasite).
Avertissement
Lorsque le blocage antidémarrage est activé, le moteur ne peut plus générer
de couple. En cas de forces externes agissant sur les axes d'entraînement,
des dispositifs de maintien supplémentaires tels que freins, seront nécessaires.
A cet égard, il est particulièrement important de prendre en compte l'effet de la
force de pesanteur sur les axes suspendus.
Aucune séparation galvanique n'est assurée par le blocage antidémarrage.
Celle--ci n'offre donc aucune fonction de protection contre les "chocs
électriques".
Pour les interruptions de service dues à un défaut, les travaux de maintenance,
de réparation et de nettoyage sur la machine ou l'installation, la totalité de la
machine doit obligatoirement être séparée galvaniquement du réseau par le
dispositif de coupure du réseau (par ex. interrupteur principal)
(voir EN 60204--1 ; 5.3).
Le blocage antidémarrage est activé dans les modules d'entraînement par la
borne 663. Le relais du blocage antidémarrage est commandé à l'aide la ten-
sion de déblocage interne FR+ (borne 9, +24 V)/ou d'une tension +24 V ex-
terne. Lors de l'utilisation d'une source externe de tension, il faut relier son po-
tentiel de référence (masse) à la borne FR-- (borne 19).
Lorsque le relais est désactivé (la borne 663 est ouverte), le blocage antidémar-
rage est activé.
Lorsqu'il est fermé, le contact de signalisation AS1/AS2, libre de potentiel, si-
gnale l'état "Blocage antidémarrage actif".
Le circuit électrique doit être protégé contre les surcharges et les courts--circuits
par un fusible de 2 A max. !
La commande externe de la borne 663 (entraînement) doit être assurée par un
signal de sécurité.
SIMODRIVE 611 Manuel de configuration (PJU) - - Edition 02/2007
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