Vue D'ensemble Des Interfaces De La Régulation D'entraînement - Siemens SIMODRIVE 611 digital Manuel De Configuration

11.05
05.01
5.1 Régulation d'entraînement avec interface de consigne numérique
5.1.1 Vue d'ensemble des interfaces de la régulation d'entraînement
"High Standard" et
"High
Performance"
Tableau 5-3 Vue d'ensemble des interfaces de la régulation d'entraînement "High Standard" et "High Performance"
Nº de Désigna-
borne tion
3)
AS1 X431 Relais blocage antidémarrage (message de confirmation
3)
AS2 X431 borne 663)
663 X431 Relais blocage antidémarrage (message de confirmation
borne 663)
Déblocage des impulsions : La borne 663 active le relais
9 X431 "blocage antidémarrage". A l'ouverture, les impulsions de
P24 X431 commande
BE1 X431 sont bloquées et le moteur est coupé (couple zéro).
Potentiel de déblocage
Alimentation +24 V pour commande frein
Sortie commande frein axe 1
B1 X432 Entrée top zéro externe (BERO) axe 1
19 X432 Potentiel de déblocage négatif
B2 X432 Entrée top zéro externe (BERO) axe 2
9 X432 Potentiel de déblocage positif
M24 X432 Alimentation 0 V pour commande frein
BE2 X432 Sortie commande frein axe 2
X34/X35 Prise de mesure CNA
X411 Capteur moteur axe 1
X412 Capteur moteur axe 2
X421 Capteur direct de position axe 1
X422 Capteur direct de position axe 2
X461 Entrée BERO axe 1
X462 Entrée BERO axe 2
X351 Bus de variateur
X141/341 Bus d'entraînement
1) E=Entrée ; S=Sortie ; NF=Contact NF ; NO=Contact NO (pour signalisation NO = état haut, NF = état bas)
2) La borne doit exclusivement être utilisée pour le déblocage de l'ensemble du groupe d'entraînement correspondant.
3) Pour le montage en série des contacts AS1/AS2, une chute de tension des contacts de 0,2 V max. doit
être prise en compte sur la durée de vie des contacts (100 000 cycles de manœuvre). Pour une
tension de commutation de 24 V, un montage en série de jusqu'à 5 contacts ne pose, par expérience,
pas de problèmes dus aux caractéristiques non linéaires des contacts.
4) Il convient de prévoir un fusible pour faible intensité conforme aux spécifications UL (max. 3,15 A) au niveau de l'alimentation
de la commande frein :
Valeur : par ex., 3,15 AT/250 V; 5x20 mm UL
Société : Wickmann- -Werke GmbH
Annenstraße 113
D- -58453 Witte
Nº de référence : 181
5) Pour augmenter la résistance aux surtensions, on peut utiliser sur des câbles de capteur de longueur > 30 m
la connexion de blindage 6SN1162- -0FA00- -0AA2. Pour s'assurer une immunité conforme aux normes,
il faut poser les blindages de câbles de capteurs à l'entrée de l'armoire.
La plage de tension admissible pour la composante en mode commun des signaux individuels de capteur
(A+. A- -. B+, B- -, C+. C- -, D+, D- -, R+, R- -) est 1,5...3,5 V.
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SIMODRIVE 611 Manuel de configuration (PJU) - - Edition 02/2007
Fonction
2)
4)
2)
5)
5)
5)
5)
5 Cartes de régulation
Type Tension type/
Section max.
1) valeurs limites
NF max. 250 V CA/1 1.5 mm
A, 1.5 mm
E 30 V CC/2 A 1.5 mm
+21 V ... 30 V
S 1.5 mm
E +24 V 1.5 mm
S +18 ... 30 V 1.5 mm
max. 500 mA
E +13 ... 30 V 1.5 mm
S 0 V 1.5 mm
E +13 ... 30 V 1.5 mm
S +24 V 1.5 mm
E 1.5 mm
S max. 500 mA 1.5 mm
Affectation des
connecteurs voir connecteurs voir
tableau 5-4
Affectation des
connecteurs voir connecteurs voir
tableau
Affectation des
connecteurs voir connecteurs voir
tableau 5-6
5-107
2
2
2
5
2
2
2
2
2
2
2
2
2