Table des Matières
Publicité
Section 4 - Caractéristiques
Régime de croisière – Tous modèles
Les progrès réalisés dans le conception même des moteurs inboard modernes et des matériaux utilisés permettent aux
bateaux qui en sont équipés d'atteindre des vitesses supérieures à celles des anciens moteurs. Un régime moteur supérieur
permet d'augmenter la puissance de ces nouveaux moteurs et constitue un élément crucial de leurs performances et de leurs
rendements. La conception même de ces nouveaux moteurs et les matériaux utilisés permettent d'obtenir ces régimes
supérieurs sans pour autant affecter leur durabilité. La sur-propulsion d'un bateau pour réduire le régime de croisière aux
niveaux antérieurs a pour effet d'augmenter les risques de dommages au moteur par détonation et pré-allumage.
Les plages de régime de croisière recommandées sont les suivantes :
5.7 MPI, 5.7 MPI ECT
Horizon 5.7, Horizon 5.7 ECT
6.2 MPI, 6.2 MPI ECT
Horizon 6.2, Horizon 6.2 ECT
Caractéristiques du carburant
Une panne sèche peut endommager les composants du catalyseur. Ne pas laisser les réservoirs de carburant se vider
complètement en cours d'utilisation des moteurs.
IMPORTANT : L'utilisation d'une essence incorrecte peut endommager le moteur. De tels dommages sont considérés comme
résultant d'une utilisation non conforme et ne sont pas couverts par la garantie limitée.
Classification d'essence
Les moteurs Mercury MerCruiser fonctionnent de façon satisfaisante lorsqu'ils sont alimentés avec n'importe quelle marque
d'essence sans plomb présentant les caractéristiques techniques suivantes :
États-Unis et Canada – Indice d'octane à la pompe de 87 (R+M)/2 minimum. Le supercarburant [indice d'octane (R + M)/2 de
92] est également acceptable. Ne pas utiliser d'essence au plomb.
En dehors des États-Unis et du Canada – Indice d'octane à la pompe de 91 IOR minimum. Le supercarburant (indice IOR de
98) est également acceptable. Si aucune essence sans plomb n'est disponible, utiliser de l'essence au plomb d'une grande
marque.
Utilisation d'essences reformulées (oxygénées) (États-Unis uniquement)
Les essences reformulées sont requises dans certaines régions des États-Unis et peuvent être utilisées sur les moteurs
Mercury MerCruiser. Les deux types de composés oxygénés utilisés dans ces carburants sont l'alcool (éthanol) et l'éther
(MTBE ou ETBE). Si l'éthanol est le composé oxygéné utilisé dans la région considérée, voir Essence contenant de l'alcool.
Essence contenant de l'alcool
Si l'essence utilisée dans la région considérée contient du méthanol (alcool méthylique) ou de l'éthanol (alcool éthylique), il
peut en résulter des effets néfastes. Ces effets néfastes sont plus graves avec le méthanol et s'aggravent avec l'augmentation
du pourcentage d'alcool dans l'essence.
L'alcool dans l'essence peut absorber l'humidité de l'air ambiant et causer une séparation de l'eau et de l'alcool d'une part, et
de l'essence d'autre part, dans le réservoir à carburant.
IMPORTANT : Les composants du circuit d'alimentation en carburant du moteur Mercury MerCruiser peuvent résister à un
maximum de 10 % d'alcool dans l'essence. La résistance maximale du circuit d'alimentation en carburant du bateau n'est pas
connue. Contacter le fabricant du bateau pour obtenir des recommandations spécifiques sur les composants du circuit
d'alimentation du bateau (réservoirs de carburant, tuyauteries d'essence et raccords).
Les essences contenant de l'alcool peuvent accélérer :
•
la corrosion des pièces métallique ;
•
la détérioration des pièces en caoutchouc ou en plastique ;
•
l'infiltration du carburant à travers les tuyauteries d'essence en caoutchouc ;
•
les difficultés au démarrage et les anomalies de fonctionnement.
Page 56
Modèle
AVIS
Plage de régime moteur
3400–3800
3600–4000
90-8M0061613
fra
MAI 2011
Publicité
Chapitres
Table des Matières
