Poignée de commande – L'inversion de marche et l'accélération sont contrôlées par le déplacement de la poignée de
commande. À partir du point mort, pousser la poignée de commande vers l'avant d'un mouvement ferme et rapide, jusqu'au
premier cran, pour passer en marche avant. Continuer à pousser vers l'avant pour accélérer. À partir du point mort, ramener la
poignée de commande vers l'arrière d'un mouvement ferme et rapide, jusqu'au premier cran, pour passer en marche arrière, et
continuer pour accélérer.
Verrou d'inversion de marche – Une pression sur le verrou d'inversion de marche permet au moteur de changer de mode. Le
verrou d'inversion de marche doit toujours être enfoncé pour sortir la poignée de commande de la position point mort.
Bouton spécial d'accélération – Permet d'augmenter le régime moteur sans mettre le moteur en prise. Le bouton spécial
d'accélération ne peut être activé que lorsque la commande à distance est au point mort et il ne doit être utilisé que pour le
démarrage ou le réchauffement du moteur.
Vis de réglage de la tension du cliquet – Cette vis peut être réglée pour augmenter ou réduire l'effort nécessaire pour déloger la
poignée de commande des positions de cliquet (le capot doit être retiré). Tourner la vis dans le sens horaire pour augmenter la
tension.
Vis de réglage de friction de la poignée de commande – Cette vis peut être réglée pour augmenter ou réduire la tension
exercée sur la poignée de commande (le capot doit être retiré). Ce réglage permet d'empêcher tout déplacement involontaire
de la poignée en eaux agitées. Tourner la vis dans le sens horaire pour augmenter la tension et dans le sens inverse pour la
réduire.
Fonctionnalités de la console – Moteur simple
a
a -
Poignée de commande
b -
Témoin d'activité
c -
Témoin de point mort
d -
Touche Select (Sélectionner)
e -
Touches fléchées
f -
Bouton spécial d'accélérateur/de sélection de poste
g -
Réglage de la tension du cliquet
h -
Vis de réglage de friction de la poignée de commande
Poignée de commande – L'inversion de marche et l'accélération sont commandées par le mouvement de la poignée de
commande. À partir du point mort, pousser la poignée de commande vers l'avant d'un mouvement ferme et rapide, jusqu'au
premier cran, pour passer en marche avant. Continuer à pousser vers l'avant pour augmenter la vitesse. À partir du point mort,
ramener la poignée de commande vers l'arrière d'un mouvement ferme et rapide, jusqu'au premier cran, pour passer en
marche arrière, et continuer pour augmenter la vitesse.
Témoin d'activité – il s'allume pour indiquer que la commande à distance est active et prête à être utilisée.
Témoin de point mort – il s'allume lorsque le moteur est au point mort.
Touche Select (Sélectionner) – sélectionne les options à l'écran du System View et confirme les entrées de données.
Touches fléchées – permet de naviguer dans les messages de fonctions à l'écran du System View.
Bouton spécial d'accélérateur/de sélection de poste – permet d'augmenter le régime moteur sans enclencher la transmission.
Le bouton spécial d'accélérateur/de sélection de poste permet également à l'opérateur du bateau de sélectionner la commande
à distance qui contrôlera le fonctionnement du moteur lorsque plusieurs gouvernails seront utilisés. Voir la section Transfert de
poste à double pilotage.
Vis de réglage de la tension du cliquet – cette vis peut être réglée pour augmenter ou pour diminuer l'effort nécessaire pour
déloger la poignée de commande des crans (le capot doit être retiré). Visser dans le sens horaire pour augmenter la tension.
90-8M0061613
MAI 2011
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Section 2 - Se familiariser avec l'ensemble de propulsion
g
+
-
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