Démarrage Et Arrêt Du Moteur; Démarrage Du Moteur; Arrêt Du Moteur; Fonctionnement Du Bouton Spécial D'accélération - Mercury Marine 5.7 MPI Mode D'emploi

AVANT LE DÉMARRAGE
Ouvrir la soupape de prise d'eau à la mer, selon
modèle.
Fermer le système de vidange.
Vérifier l'huile moteur.
Effectuer toutes les autres vérifications spécifiées
par le revendeur et/ou le constructeur du bateau.
Écouter si l'alarme sonore retentit lorsque le
contacteur d'allumage est sur « ON » (Marche).
Démarrage et arrêt du moteur
REMARQUE : Suivre uniquement les consignes concernant l'ensemble de propulsion en question.
Démarrage du moteur
1. Vérifier tous les points qui figurent sur le tableau de fonctionnement.
2. Mettre la poignée de commande à distance au point mort.
Une alimentation insuffisante en eau de refroidissement endommagera la pompe à eau et entraînera une surchauffe du
moteur. Assurer une alimentation en eau suffisante au niveau des entrées d'eau pendant le fonctionnement.
Des vapeurs explosives dans le compartiment moteur risquent de provoquer des blessures graves, voire mortelles, par
incendie ou par explosion. Avant de mettre le moteur en marche, activer le ventilateur de cale ou ventiler le compartiment
moteur pendant au moins cinq minutes.
3. Mettre la clé de contact sur « START » (Démarrage). La relâcher lorsque le moteur démarre et laisser le contacteur revenir
sur « ON » (Marche). Laisser chauffer le moteur (6 à 10 minutes au premier démarrage de la journée).
4. Si le moteur ne démarre pas après 3 tentatives :
a. Appuyer sur le bouton spécial d'accélérateur et placer la poignée de commande à distance/la manette des gaz à 1/4
de sa course maximale.
b. Mettre la clé de contact sur « START » (Démarrage). La relâcher lorsque le moteur démarre et laisser le contacteur
revenir sur « ON » (Marche).
5. Si le moteur ne démarre pas après l'étape 4 :
a. Mettre la poignée de commande à distance/la manette des gaz sur pleins gaz, puis la ramener à environ 1/4 de sa
course maximale.
b. Mettre la clé de contact sur « START » (Démarrage). La relâcher lorsque le moteur démarre et laisser le contacteur
revenir sur « ON » (Marche).
6. Vérifier que l'ensemble de propulsion ne présente aucune fuite de carburant, d'huile, d'eau ou de gaz d'échappement.
7. Déplacer la poignée de commande vers l'avant, d'un geste ferme et rapide, pour passer en marche avant, ou vers l'arrière
pour passer en marche arrière. Puis avancer l'accélérateur à la position souhaitée.
Le fait de passer en prise à des régimes moteur supérieurs au ralenti endommagera le système d'entraînement. Ne mettre
l'embase en prise que lorsque le moteur tourne au ralenti.
Arrêt du moteur
1. Mettre la poignée de commande à distance au point mort/ralenti et laisser le moteur ralentir. Si le moteur a tourné à régime
élevé pendant une période prolongée, le faire refroidir en le laissant tourner au ralenti pendant 3 à 5 minutes.
2. Mettre la clé de contact sur « OFF » (Arrêt).
Fonctionnement du bouton spécial d'accélération
1. Voir la section Commandes à distance pour les caractéristiques des commandes à distance.
2. Déplacer le levier de commande sur la position de ralenti/au point mort.
3. Appuyer sans relâcher sur le bouton spécial d'accélération et placer le levier de commande en position de ralenti/marche
avant ou ralenti/marche arrière.
90-8M0061613 MAI 2011
fra
Tableau de fonctionnement
APRÈS LE DÉMARRAGE
AVIS
AVERTISSEMENT
!
AVIS
Section 3 - Sur l'eau
EN COURS DE
APRÈS L'ARRÊT
NAVIGATION
Vidanger la cale.
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