Section 6 - Entreposage
9.
Laisser le système se vidanger pendant au moins cinq minutes. Pomper de l'air, si nécessaire, afin que les indicateurs
verts restent sortis.
10. Faire tourner le moteur légèrement avec le démarreur pour purger toute l'eau restant dans la pompe d'eau de mer. Ne pas
laisser le moteur démarrer.
11. Remettre le bouchon de vidange bleu en place dans le boîtier du thermostat ou l'échangeur de chaleur.
12. Retirer la pompe à air bleue du collecteur d'air et la remettre sur le support de montage.
13. Mercury MerCruiser recommande de laisser le système de vidange ouvert lors du transport du bateau ou au cours d'autres
travaux d'entretien. Ceci permet de vidanger complètement l'eau présente dans le système.
14. Avant de mettre le bateau à l'eau, tirer sur la valve de desserrage manuel. Vérifier que les indicateurs verts sont rentrés.
15. Ouvrir la soupape de prise d'eau à la mer, selon modèle, ou débrancher et reconnecter le tuyau d'entrée d'eau avant de
faire fonctionner le moteur.
Bateau hors de l'eau
REMARQUE : Cette méthode est destinée à la pompe à air bleue fixée au moteur. Cependant, toute autre source d'air peut
être utilisée.
1.
Placer le bateau sur une surface plane pour assurer une vidange complète du système.
2.
Retirer la pompe à air bleue du moteur.
3.
Vérifier que le levier situé sur le dessus de la pompe est au même niveau que la poignée (horizontal).
4.
Mettre la pompe à air en place sur le raccord du servomoteur.
5.
Tirer le levier de la pompe à air vers le haut (verticalement) pour verrouiller la pompe sur le raccord.
c
b
Page 92
a -
Indicateurs verts
a
6135
e
a
a -
b -
c -
d -
e -
d
8293
Raccord du servomoteur
Indicateurs verts
Valve de desserrage manuel
Pompe à air
Levier (verrouillage)
90-8M0061613
fra
MAI 2011