Avis Relatif À L'entretien; Tous Les 5 Ans Ou Toutes Les 500 Heures (À La Première Échéance); Tous Les 5 Ans Ou Toutes Les 1 000 Heures De Fonctionnement (À La Première Échéance); Tous Les 5 Ans Ou Toutes Les 2 000 Heures De Fonctionnement (À La Première Échéance) - Mercury Marine SDI 1.9L 40 Mode D'emploi

Section 5 - Entretien
Avis relatif à l'entretien
IMPORTANT : En raison des risques de dommages à l'équipement en cas d'exécution incorrecte, il est vivement de confier
les opérations d'entretien planifié suivantes uniquement à un centre de réparation agréé Mercury Diesel.
Tous les 5 ans ou toutes les 500 heures (à la première échéance)
En plus de l'intervalle d'entretien à réaliser tous les ans ou toutes les 200 heures de fonctionnement :
• Nettoyer le faisceau du refroidisseur intermédiaire.
Tous les 5 ans ou toutes les 1 000 heures de fonctionnement (à la première échéance)
En plus de l'intervalle d'entretien à réaliser tous les ans ou toutes les 200 heures de fonctionnement :
• Nettoyer le réservoir de carburant.
• Vérifier l'état des faisceaux de conduits de l'échangeur de chaleur. Les retirer et les nettoyer au besoin :
Tous les 5 ans ou toutes les 2 000 heures de fonctionnement (à la première échéance)
En plus des intervalles de maintenance à réaliser tous les ans/toutes les 200 heures de fonctionnement et tous les 5 ans/
toutes les 1 000 heures de fonctionnement :
• Remplacer la courroie d'entraînement de la pompe à injection.

Huile moteur

Le déversement d'huile, de liquide de refroidissement ou d'autres fluides du moteur/de l'embase dans l'environnement
est réglementé. Prendre soin de ne pas déverser de l'huile, du liquide de refroidissement ou d'autres fluides dans
l'environnement lors de l'utilisation ou de l'entretien du bateau. Connaître les restrictions locales régissant l'élimination ou
le recyclage des déchets et contenir et éliminer les fluides en conséquence.
Vérifications
Alors que le moteur tourne, les tourillons du vilebrequin ou les tourillons de bielle peuvent heurter et casser la jauge
d'huile, causant des dommages aux organes internes du moteur. Arrêter complètement le moteur avant de retirer ou
d'introduire la jauge d'huile.
1. S'il est nécessaire de vérifier le niveau d'huile moteur pendant le fonctionnement, arrêter le moteur et attendre cinq
minutes pour que l'huile revienne dans le carter.
2. Retirer la jauge d'huile, l'essuyer et la replonger dans le tube.
3. Retirer la jauge d'huile et vérifier le niveau d'huile. Le niveau d'huile doit se trouver entre les repères de la jauge
d'huile. Si nécessaire, faire l'appoint comme suit :
a
b b
c

Remplissage

IMPORTANT : Ne pas verser une quantité excessive d'huile dans le moteur. Lors du remplissage du moteur avec de
l'huile, toujours utiliser la jauge d'huile pour déterminer la quantité d'huile nécessaire.
Page 44
AVIS
AVIS
Repères de la jauge d'huile
a - Ne pas ajouter d'huile
b - Place de fonctionnement en toute sécurité
c - Ajouter de l'huile
a
b
c
50504
90-8M0083769 AVRIL 2013
fra