Mise En Service Du Détendeur; Puesta En Servicio Del; Regulador Con Monitor; Aceleradora 12 - Pietro Fiorentini REFLUX 819 Manuel Technique

Table des Matières

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MANUEL TECHNIQUE MT050
5.5
MISE EN SERVICE DU DETENDEUR
REFLUX 819 AVEC MONITOR
INCORPORE PM/819 E VANNE
D'ACCELERATION (FIG. 24)
Si une soupape d'échappement se trouve
également sur la ligne, se référer au
paragraphe
3.1
pour
vérification.
1) Ouvrir en partie le robinet d'évent 6.
2) Ouvrir très lentement la vanne de
sectionnement d'entrée V1;
3) Augmenter à fond l'étalonnage du pilote
3 du détendeur de service en tournant
la vis de reglage 10 dans le sens des
aiguilles d'une montre (fig. 2);
4) Augmenter à fond l'étalonnage de la
vanne d'accélération en tournant la vis
de reglage (fig. 7) dans le sens des
aiguilles d'une montre;
5) Ajuster l'étalonnage du pilote 10 du
monitor jusqu'à la valeur d'intervention
fixée pour la vanne d'accélération 12;
6) Diminuer l'étalonnage de la vanne
d'accélération 12 jusqu'à noter une
sortie de gaz par le passage prévu,
indiquée par le produit moussant ;
7) Diminuer l'étalonnage du pilote 10
jusqu'à la valeur de fonctionnement du
monitor préétablie, en s'assurant que la
vanne 12 a bien coupé la décharge du
gaz;
8) Ajuster l'étalonnage du pilote 10 du
monitor à la valeur préétablie;
9) Diminuer l'étalonnage du pilote 3
jusqu'à la valeur de fonctionnement du
détendeur de service préétablie;
10) Vérifier que le monitor PM/182 se met
en ouverture complète en contrôlant la
position de l'indicateur de course à
travers la fenêtre;
11) Fermer le robinet d'évent 6 et vérifier
qu'après une phase d'augmentation, la
pression en aval se stabilise à une
valeur à peine supérieure à la valeur de
fermeture du groupe pilote/monitor.
Dans le cas contraire, éliminer les
causes de la fuite interne;
12) Avec un produit moussant, contrôler
l'étanchéité de toutes les jonctions
situées
entre
les
sectionnement V1 et V2;
13) Ouvrir très lentement la vanne de
sectionnement en aval V2 jusqu'à ce
que le tuyau soit complètement rempli.
Si, au début de cette opération, la
pression dans le tuyau est beaucoup
plus basse que la valeur d'étalonnage, il
vaut alors mieux diminuer l'ouverture
de cette vanne de façon à ne pas
dépasser la valeur du débit maximal de
l'installation.
MANUAL TECNICO MT050
5.5
PUESTA
REGULADOR
REFLUX 819 MONITOR INCORPORADO
PM/819 Y VÁLVULA ACELERADORA
(FIG. 24)
En el caso de que la línea cuente con válvula
de venteo, para su comprobación seguir las
effectuer
sa
indicaciones del punto 3.1.
1) Abrir parcialmente la válvula de purga 6.
2) Abrir muy despacio la válvula de
aislamiento de entrada V1.
3) Aumentar completamente el calibrado del
piloto 3 del regulador, y para ello girar el
tornillo de regulación 10 en el sentido de
las agujas del reloj (fig. 2).
4) Aumentar completamente el calibrado de
la válvula aceleradora, girando el tornillo
de regulación 17 en el sentido de las
agujas del reloj (fig. 7).
5) Ajustar el calibrado del piloto 10 del
regulador pequeño, hasta alcanzar el valor
de activación establecido para la válvula

aceleradora 12.

6) Disminuir el calibrado de la válvula
aceleradora 12, hasta comprobar, con el
auxilio de un medio espumógeno, que hay
una salida de gas por la descarga
correspondiente.
7) Disminuir el calibrado del piloto 10, hasta
alcanzar el valor establecido de trabajo del
regulador pequeño, asegurándose que la
válvula 12 haya interrumpido la descarga
del gas.
8) Ajustar el calibrado del piloto 10 del
regulador pequeño hasta alcanzar el valor
prefijado.
9) Disminuir el calibrado del piloto 3, hasta
alcanzar el valor establecido de trabajo del
regulador de servicio.
10) Verificar que el regulador monitor PM/819
se posicione con abertura completa,
controlando la posición del indicador de
carrera a través de la ventanilla.
11) Cerrar la llave de venteo 6 y comprobar
que tras una fase de incremento, la
presión de salida se estabilice en un valor
un poco superior al de cierre del grupo
piloto/regulador monitor. De no ser así,
eliminar las causas de la pérdida interna.
vannes
de
12) Con el auxilio de un medio espumógeno,
comprobar la hermeticidad de todas las
juntas puestas entre las válvulas de
aislamiento V1 y V2.
13) Abrir muy despacio la válvula de
aislamiento de la salida V2, hasta que se
obtenga
conducto. Si al comenzar esta operación
la presión en el conducto es más baja que
la de calibrado, será mejor parcializar la
abertura de dicha válvula a fin de no
sobrepasar el valor del caudal máximo de
la instalación.
EN
SERVICIO
DEL
CON
REGULADOR
el
llenado
completo
del
57
MANUAL TÉCNICO MT050
5.5
ACTIVAÇÃO
DO
REFLUX
819
COM
INCORPORADO
VÁLVULA ACELERADORA (FIG. 24)
No caso em que na linha também seja
presente a válvula de alívio, referir-se ao
parágrafo 3.1 para a sua verificação.
1) Abrir parcialmente a torneira de
descarga 6.
2) Abrir muito lentamente a válvula de
interceptação de entrada V1.
3) Aumentar completamente a calibração
do piloto 3 do regulante rodando o
parafuso de regulação 10 no sentido
horário (fig. 2).
4) Aumentar completamente a calibração
da válvula aceleradora rodando no
sentido horário o parafuso de regulação
17 (fig. 7).
5) Ajustar a calibração do piloto 10 do
monitor até ao valor de intervenção
estabelecido para a válvula aceleradora
12.
6) Diminuir a calibração da válvula
aceleradora 12 até encontrar mediante
um pouco de espuma a saída de gás da
própria descarga.
7) Diminuir a calibração do piloto 10 até
alcançar o valor préescolhido de
trabalho do monitor, assegurandose
que a válvula 12 tenha interrompido a
descarga do gás.
8) Ajustar a calibração do piloto 10 do
monitor ao valor prefixado.
9) Diminuir a calibração do piloto 3 até
alcançar o valor préescolhido de
trabalho do regulador de serviço.
10) Verificar que o monitor PM/819 se
posicione
na
completa
controlando a posição do indicador de
corrida através do portilha.
11) Fechar a torneira de alívio 6 e verificar
que a pressão a jusante, depois de uma
fase de aumento, se estabilize em um
valor um pouco superior com aquele de
fechamento do conjunto piloto/monitor.
Em caso contrário remover as causas
que geram a perda interior.
12) Com um pouco de espuma controlar a
vedação de todas as juntas colocadas
entre as válvulas de interceptação V1 e
V2.
13) Abrir muito lentamente a válvula de
interceptação a jusante V2 até obter o
completo afluxo do conduto. Se no
início desta operação a pressão no
conduto é muito mais baixa daquela de
calibração será oportuno parcializar a
abertura desta válvula em modo de não
ultrapassar o valor máximo consentido
da vazão no sistema.
REGULADOR
MONITOR
PM/819
E
abertura

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