Introduction; Caractéristiques Principales; Fonctionnement; Introduccion - Pietro Fiorentini REFLUX 819 Manuel Technique

Table des Matières

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MANUEL TECHNIQUE MT050
1.0

INTRODUCTION

Le but de ce manuel est de fournir des
informations essentielles pour l'installation,
la mise en service, le démontage, le
remontage
et
la
maintenance
détendeurs REFLUX 819.
Les
caractéristiques
principales
détendeur et de ses accessoires y sont
également illustrées.
1.1
CARACTERISTIQUES PRINCIPALES
Le REFLUX 819 est un détendeur pour
moyenne et haute pression.
Le REFLUX 819 est un détendeur "fail
close". Il se ferme par conséquent en cas
de:
- rupture de la membrane principale;
- rupture de la membrane du pilote;
- absence d'alimentation du circuit pilote.
Les caractéristiques principales de ce
détendeur sont:
• Pression de projet: jusqu'à 100 bar;
• Température de service: - 20 ° C ÷ +60 °C
• Température ambiante: - 20 °C ÷ +60 °C ;
• Plage de la pression d'entrée bpe: 0,5 ÷
85 bar
• Plage de réglage possible Wh: 0,3 ÷ 74
bar (en fonction du pilote installé);
• Pression différentielle minimale 0,5 bar;
• Classe de précision RG: jusqu'à 1;
• Classe de pression de fermeture SG:
jusqu'à 3.
1.2

FONCTIONNEMENT

Quand il n'y a pas de pression, le clapet 5
est maintenu en position de fermeture par le
ressort 54, et s'appuie sur la garniture
armée 7 (fig. 1). Même si elle est variable, la
pression en amont ne modifie pas cette
position étant donné que le clapet et
totalement compensé, et par conséquent
soumis aux mêmes pressions, même si
elles varient en grandeur. La tige 6 se trouve
elle aussi entre deux pressions qui sont les
mêmes puisque la pression en amont arrive
aussi à la chambre C par le biais du trou de
passage A. Le clapet est commandé par la
membrane 50 sur laquelle agissent les forces
suivantes:
• vers le bas: la compression du ressort
54, la poussée dérivant de la pression
régulée Pa dans la chambre D et le poids
de l'équipement mobile.
• vers le haut: la poussée dérivant de la
pression de motorisation Pm dans la
chambre E, alimentée par le pilote.
La pression de motorisation est obtenue en
prélevant du gaz du détendeur en amont.
Le gaz est filtré par le filtre 13 et subit une
première
décompression
prédétendeur R14/A (fig. 2) essentiellement
MANUAL TECNICO MT050
1.0

INTRODUCCION

Este
manual
proporcionar la información necesaria para
la instalación, la puesta en marcha,
des
desmontar,
mantenimiento de los reguladores REFLUX
du
819.
No obstante hemos considerado oportuno
describir las principales caracteristicas del
regulador y de sus complementos.
1.1
CARACTERISTICAS PRINCIPALES
El regulador de presión REFLUX 819 está
destinado para la presión media y alta.
El REFLUX 819 es un regulador "fail close",
que por tanto se cierra en el caso de:
- rotura de la membrana principal;
- rotura de la membrana del piloto;
- falta de alimentación en el circuito piloto.
Las características principales de este
aparato son:
• Presión de proyecto: hasta 100 bar
• Temperatura operativa: -20°C ÷ +60 °C
• Temperatura ambiente: -20°C ÷ +60 °C;
• Campo de la presión de entrada bpe: 0,5
÷ 85 bar
• Campo de regulación posible Wh: 0,3 ÷
74 bar
(en función del piloto instalado);
• Presión diferencial mínima 0,5 bar;
• Clase de precisión RG: hasta 1;
• Clase de presión de cierre SG: hasta 3.
1.2

FUNCIONAMIENTO

Cuando falta la presión el obturador 5 se
mantiene en posición de cierre a través
del resorte 54, y se apoya sobre la junta
armada 7 (fig. 1). Aunque la presión en
la entrada es variable, no cambia dicha
posición, puesto que el obturador está
completamente equilibrado y por tanto,
sujeto a presiones iguales, si bien de
distinta sección.
También el vástago 6 se halla entre dos
presiones iguales, ya que la presión de
la entrada, a través del orificio A se
conduce también a la cámara C.
El obturador se acciona con la membrana
50, sobre la que actúan las siguientes
fuerzas:
• hacia abajo: la carga del resorte 54, el
empuje causado por la presión regulada
Pa en la cámara D y el peso del equipo
móvil.
• hacia arriba: el empuje causado por la
presión de motorización Pm en la cámara
E, alimentada por el piloto.
La presión de motorización se obtiene
tomando gas del regulador con la presión de
dans
le
entrada. Se filtra el gas con el filtro 13, y se
somete a la primera descompresión en el
tiene
como
finalidad
montar
y
hacer
el
11
MANUAL TÉCNICO MT050
1.0
INTRODUÇÃO
Este manual pretende condensar as
principais
informações
instalação, arranque ao funcionamento,
acesso aos orgãos interiores e manutenção
do regulador REFLUX 819.
Ignulmente serão a presentadas as
principais características.
1.1
PRINCIPAIS CARACTERISTICAS
O regulador de pressão REFLUX 819 é um
regulador para média e alta pressão.
O REFLUX 819 é um regulador "fail close" e
consequentemente fecha no caso da:
- quebra da membrana principal;
- quebra da membrana do piloto;
- falta de alimentação do circuito piloto.
As características principais deste regulador
são:
• Pressão de projeto: até 100 bar
• Temperatura operativa: -20°C ÷ +60 °C
• Temperatura ambiente: -20°C ÷ +60 °C;
• Campo da pressão de entrada bpe: 0,5 ÷
85 bar
• Campo de regulação possível Wh: 0,3 ÷
74 bar (em funçao do piloto instalado);
• Pressão diferencial mínima 0,5 bar;
• Classe de precisão RG: até 1;
• Classe de pressão de fechamento SG: até
3.
1.2

FUNCIONAMENTO

Na falta de pressão o obturador 5 é mantido
em posição de fechamento ppo meio da
mola 54, e fica apoiado na guarnição
armada 7 (fig. 1). A pressão a montante,
também quando variável, não modifica esta
posição,
enquanto
o
completamente balanceado, é sujeito à
pressões iguais ainda que seje de seção
diversa.
Também a haste 6 se encontra entre duas
pressões iguais, visto que a pressão a
montante, chega através do furo A, também
na câmara C.
O obturador é comandado pela membrana
50, na qual agem as seguintes forças:
• para baixo: o carregamento da mola 54, o
impulso derivante da pressão regulada
Pa na câmara D e o peso da aparelhagem
móvel.
• para o alto: o impulso derivante da
pressão de motorização Pm na câmara E,
alimentada pelo piloto.
A pressão de motorização é obtida
apanhando o gás na pressão a montante do
regulador. O gás vem filtrado através do
filtro 13 e recebe a primeira decompressão
no pré-redutor R14/A (fig. 2) composto
essencialmente de um obturador 5, de uma
relativas
à
obturador,

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