Pietro Fiorentini REFLUX 819 Manuel Technique page 97

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MANUEL TECHNIQUE MT050
OPÉRATIONS FINALES
CONTRÔLE DES ÉTANCHÉITÉS ET
ÉTALONNAGES
1)
Ouvrir très lentement la vanne de
sectionnement qui se trouve en amont
du détendeur et, à l'aide d'un produit
moussant ou d'un autre produit
similaire, contrôler:
• l'étanchéité des surfaces extérieures
du détendeur et du pilote;
• l'étanchéité des surfaces intérieures
du détendeur et du pilote;
• l'étanchéité des raccords.
2)
En aval du détendeur, ouvrir un robinet
d'évent en mesure de créer un faible
débit de gaz.
3)
Visser la vis de réglage pos.
jusqu'à
la
valeur
souhaitée.
4)
Fermer le robinet d'évent de mise à
l'atmosphère.
MISE EN FONCTION
1)
Ouvrir très lentement la vanne de
sectionnement en aval.
2)
Ajuster
éventuellement
d'étalonnage du détendeur en agissant
alternativement sur la bague de
réglage pos.
du pilote.
10
3)
Serrer l'écrou de blocage pos.
pilote.
MANUAL TECNICO MT050
OPERACIONES FINALES
CONTROL DE ESTANQUEIDAD Y
1)
Abrir muy lentamente la válvula de
intercepatción
regulador y comprobar con una
solución espumógena o similar:
• la estanqueidad de las superficies
externas del regulador y del piloto;
• la estanqueidad de las superficies
internas del regulador y del piloto;
• la estanqueidad de los racores.
2)
Abrir una válvula de purga aguas abajo
del regulador para crear un pequeño
caudal de gas.
3)
Roscar el tornillo de regulación pos.
du pilote
10
del piloto hasta conseguir el valor
10
d'étalonnage
de tarado deseado.
4)
Cerrar la válvula de venteo, a la
atmósfera.
PUESTA EN SERVICIO
1)
Abrir muy lentamente la llave de paso
de la salida.
2)
Ajustar, de ser necesario el valor de
la
valeur
calibrado del regulador por medio de
la tuerca de regulación pos.
piloto
3)
Cerrar la tuerca de fijación pos.
du
9
piloto.
TARADO
aguas
arriba
del
del
10
del
9
97
MANUAL TÉCNICO MT050
OPERAÇÕES FINAIS
CONTROLO VEDAÇÕES E CALIBRAÇÕES
1)
Abrir muito lentamente a válvula de
corte
colocada
à
montante
regulador e controlar por meio de uma
solução espumante ou parecida:
• a vedação das superfìcies exteriores
ao regulador e ao piloto;
• a vedação das superfìcies dentro do
regulador e do piloto;
• a vedação das ligações.
2)
Abrir à jusante do regulador uma
torneira de alivio capaz de criar uma
pequena vazão de gás.
3)
Atarraxar o parafuso de regulação pos.
do piloto até alcançar o valor de
10
calibração desejado.
4)
Fechar a torneira de alivio à atmosfera.
ACTIVAÇÃO
1)
Abrir muito lentamente a válvula de
corte à jusante.
2)
Ajustar, eventualmente, o valor de
calibração
do
regulador
alternativamente sobre o parafuso de
regulação pos.
do piloto
10
3)
Apertar a porca de fixação pos.
piloto.
do
agindo
do
9

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