54 ENTRETIEN ET RÉGLAGES
•
Si nécessaire, refaire le réglage de l'avance à l'al-
lumage en restant dans les limites des trois traits
de la graduation.
A. Trois traits
NOTE
Pour que les performances du moteur soit optima-
○
les, il est important de régler l'avance à l'allumage
sans sortir de cette plage de réglage.
A. Sens de rotation du vilebrequin
B. Sens de rotation du stator
C. Moins d'avance
D. Plus d'avance
•
Serrer les vis de fixation de la tôle de bobine de
stator au couple prescrit.
Couple de serrage
Vis de fixation de la tôle de bobine de stator :
5,2 N·m (0,53 m·kgf)
•
Remplacer le joint du couvercle de magnéto par
un neuf.
•
Installer le couvercle de magnéto.
•
Fixer le flexible de trop-plein du carburateur à son
attache sur le couvercle de magnéto.
•
Essayer la moto et, si nécessaire, refaire le ré-
glage de l'avance à l'allumage.