128 ENTRETIEN ET RÉGLAGES
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À l'aide de la clé à ergots (outil spécial : 57001-
1101), tourner l'écrou de réglage de la précharge
du ressort selon le besoin. Le fait de tourner
l'écrou de réglage vers le bas augmente la pré-
charge du ressort.
A. Clé à ergots R37,5 (outil spécial : 57001-1101)
B. Écrou de réglage de la précharge du ressort
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La position standard de l'écrou de réglage par
rapport au centre du point de pivotement supé-
rieur de l'amortisseur arrière est de 67,5 mm.
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La plage de réglage est de 63 à 81 mm.
A. Position de l'écrou de réglage
B. Centre du pivot du haut de l'amortisseur arrière
C. Extrémité du ressort
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Serrer le contre-écrou du ressort de l'amortisseur
arrière.
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Une fois le réglage effectué, actionner le ressort
de haut en bas pour s'assurer qu'il soit bien assis.
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Remettre en place le boîtier de filtre à air et la
conduite de filtre à air.
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Reposer le silencieux (voir la section Système
d'échappement)
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Remplacer les écrous du tube de cadre arrière
par des neufs.
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Reposer le tube de cadre arrière.
Couple de serrage
Écrous de tube de cadre arrière :
34 N·m (3,5 m·kgf)