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46 ENTRETIEN ET RÉGLAGES
de subir de graves dommages. Contrôler le niveau
du liquide de refroidissement avant chaque randon-
née et en rajouter si le niveau est bas.
AVERTISSEMENT
Le système de refroidissement peut s'échauf-
fer extrêmement pendant l'utilisation normale
et provoquer de graves brûlures. Ne pas tou-
cher le radiateur quand il est chaud, ni ouvrir
le capuchon du radiateur. Le liquide de refroi-
dissement chaud à l'intérieur pourrait provo-
quer de graves brûlures.
REMARQUE
Utiliser un liquide de refroidissement conte-
nant des additifs anti-corrosion spécialement
conçus pour les moteurs et radiateurs en alu-
minium, en suivant les instructions du fabri-
cant. Diluer l'antigel avec de l'eau non
calcaire ou distillée. L'utilisation d'eau cal-
caire provoquera l'accumulation de tartre
dans les conduites et réduira considérable-
ment l'efficacité du circuit de refroidissement.
NOTE
Le liquide de refroidissement d'origine contient
○
50% d'antigel toutes saisons à base d'éthylène-
glycol ; il gèle à –35 °C et est de couleur verte.
Contrôle du niveau du liquide de refroidisse-
ment
•
Placer la moto perpendiculairement au sol jusqu'à
ce que le bouchon du radiateur soit parallèle au
sol, de sorte que celui-ci soit placé le plus haut
possible afin de pouvoir purger l'air accumulé
dans le radiateur.
•
Déposer le bouchon de radiateur en deux étapes.
•
Tourner d'abord le bouchon dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre jusqu'au premier arrêt
et attendre quelques secondes.
•
Ensuite, pousser en tournant plus avant dans le
même sens, et déposer le capuchon.
A. Bouchon de radiateur
•
Vérifier le niveau de liquide de refroidissement
dans le radiateur. Le liquide de refroidissement
doit atteindre le bas du col de remplissage du ra-
diateur.
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