Table des Matières
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•
Palier de vilebrequin usé
•
Engrenage primaire usé ou ébréché
Bruit anormal de la transmission -
Bruit d'embrayage :
•
Trop de jeu carter d'embrayage / disque garni
•
Jeu excessif de denture entre engrenage du car-
ter d'embrayage et engrenage primaire
•
Particule métallique coincée dans les dents d'en-
grenage du carter d'embrayage
Bruit de boîte de vitesses :
•
Palier de carter usé ou endommagé
•
Engrenage de transmission usé ou ébréché
•
Particule métallique coincée dans les dents de
l'engrenage
•
Niveau d'huile de transmission trop bas ou visco-
sité insuffisante
•
Le pignon à rochet ne se dégage pas correcte-
ment de l'engrenage de kick
•
Pignon-relais d'arbre secondaire usé ou ébréché
Bruit de chaîne de transmission :
•
Flèche de chaîne de transmission mal réglée
•
Chaîne de transmission usée
•
Couronne arrière et / ou pignon(s) de sortie de
boîte usé(s)
•
Chaîne de transmission mal lubrifiée
•
Mauvais alignement de la roue arrière
Bruit anormal du cadre -
Bruit de fourche avant :
•
Niveau ou viscosité de l'huile trop bas
GUIDE DE DÉTECTION DES PANNES 151
•
Ressort faible ou cassé
Bruit d'amortisseur arrière :
•
Amortisseur endommagé
Bruit de frein à disque :
•
Installation incorrecte des plaquettes
•
Surface des plaquettes vernissée
•
Gauchissement du disque de frein
•
Étrier de frein défectueux
•
Maître-cylindre de frein endommagé
Autre bruit :
•
Support, écrou, boulon, etc. monté ou serré de fa-
çon incorrecte
Fumée à l'échappement -
Excessivement blanche :
•
Mauvais réglage du câble des gaz
Brunâtre :
•
Cartouche de filtre à air obstruée
•
Gicleur principal trop grand ou détaché
•
Plongeur de démarreur bloqué en position ou-
verte
•
Niveau de carburant du carburateur trop haut
Mauvaise tenue de route et / ou stabilité -
Le guidon tourne difficilement :
•
Acheminement incorrect du câble de commande
•
Acheminement incorrect du câblage
•
Écrou de colonne de direction trop serré
•
Roulement à rouleaux endommagé
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