Kawasaki KX85 Manuel De L'utilisateur page 50

•
Inspecter visuellement le liquide de refroidisse-
ment usagé.
•
Si vous observez la présence de flocons coton-
neux blanchâtres, les pièces en aluminium du
système de refroidissement sont corrodées et le
système doit être rincé.
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Si le liquide de refroidissement est brun, les piè-
ces en fer ou en acier sont en train de rouiller et le
système doit être rincé.
•
S'assurer que le système de refroidissement n'est
pas endommagé, que les raccords sont bien ser-
rés et qu'il n'y a pas de fuite.
•
Installer les boulons de vidange du liquide de re-
froidissement avec leurs joints neufs sur le cou-
vercle de pompe à eau et sur le côté droit du
cylindre.
NOTE
Toujours remplacer les joints par des neufs.
○
•
Serrer les boulons de vidange du liquide de refroi-
dissement au couple spécifié.
Couple de serrage
Boulon de vidange du liquide de refroidissement
(pompe à eau) :
5,2 N·m (0,53 m·kgf)
Boulon de vidange de liquide de refroidissement
(cylindre) :
8,8 N·m (0,90 m·kgf)
•
Remplir le radiateur de liquide de refroidissement,
jusqu'au col.
ENTRETIEN ET RÉGLAGES 49
NOTE
Verser le liquide de refroidissement lentement de
○
manière qu'il puisse chasser l'air du moteur et du
radiateur.
•
Pour purger l'air du circuit de refroidissement, pro-
céder comme suit :
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Desserrer le boulon de purge d'air de la culasse
jusqu'à ce que du liquide de refroidissement com-
mence à couler par le trou du boulon de purge
d'air.
A. Boulon de purge d'air et joint
B. Culasse
•
Resserrer le boulon de purge d'air au couple pres-
crit.