Kawasaki KX85 Manuel De L'utilisateur page 162

Réglages standard du carburateur
Découpe du papillon des
gaz
Vis d'admission d'air
Gicleur de ralenti
Aiguille de gicleur
Position du clip d'aiguille
de gicleur
Gicleur principal
•
Déterminer le facteur de correction d'altitude et de
température.
•
EXEMPLE : À 1 000 mètres d'altitude et à une
température de l'air de 35°C, le facteur de correc-
tion est de 0,94 (voir la ligne en pointillés dans le
diagramme approprié de la page précédente).
•
Choisir le gicleur de ralenti correct et le gicleur
principal correct.
•
EXEMPLE : Pour un facteur de correction de
0,94, multiplier la taille du gicleur par ce chiffre.
Sélection de la taille du gicleur de ralenti pour
un facteur de correction de 0,94
n° 38 × 0,94 = n° 36
Sélection de la taille du gicleur principal pour un
facteur de correction de 0,94
n° 140 × 0,94 = n° 132
n° 3,5
1 tour 1/2 vers l'extérieur
n° 38
NRJC
3e rainure
n° 140
•
Changer la position du clip de l'aiguille de gicleur
et l'ouverture de la vis d'air en se reportant au dia-
gramme approprié de la page précédente.
•
EXEMPLE : Pour un facteur de correction de
0,94, remonter le clip de l'aiguille d'une position et
dévisser la vis d'air d'un tour de plus.
Réglage du clip de l'aiguille de gicleur et de la
vis d'air de ralenti pour un facteur de correction
de 0,94
Clip de l'aiguille 3e gorge à partir du haut moins 1
de gicleur = 2e gorge
Dévisser de 1 tour et 1/2 + dévis-
Vis d'admission
ser de 1 tour = dévisser de 2 tours
d'air
et 1/2
MISE AU POINT 161