Kawasaki KX85 Manuel De L'utilisateur page 168

Le pneu arrière n'"accroche" pas en sortie de vi-
rage (manque de traction en sortie de virage) -
L'amortisseur arrière peut être trop dur.
•
Diminuer la précharge du ressort de l'amortisseur
arrière.
•
Diminuer l'amortissement de compression.
•
Utiliser un ressort plus souple (pilote léger unique-
ment).
Les extrémités avant et arrière touchent le fond
après un saut à grande vitesse (la suspension
touche rudement le fond une fois ou deux par
tour de piste) -
La suspension avant est trop molle.
•
Augmenter le niveau d'huile de fourche.
•
Utiliser un ressort plus ferme.
La suspension arrière est trop molle.
•
Augmenter la précharge du ressort de l'amortis-
seur arrière ou utiliser un ressort plus dur.
•
Augmenter l'amortissement de compression de
l'amortisseur arrière ou utiliser un ressort plus dur.
NOTE
Vérifier la compatibilité de la suspension avant et
○
arrière après tout réglage.
L'arrière de la moto semble trop mou sur les
bosse -
•
Augmenter la précharge du ressort jusqu'au maxi-
mum.
•
Augmenter l'amortissement de compression de
l'amortisseur arrière.
L'extrémité arrière touche le fond après si on en-
chaîne 3 ou 4 sauts à la suite -
•
Diminuer l'amortissement de détente.
NOTE
Le comportement de l'amortisseur arrière de cette
○
moto peut induire certains pilotes en erreur.
L'amortisseur arrière touche le fond (dû à sa
○
course complète) quand le ressort et l'amortisse-
ment sont surpassés par le poids total de la moto
et du pilote.
Une sensation de toucher le fond (bien que la
○
suspension de la moto ne touche pas réellement
le fond) peut être provoquée par le poids de la
moto et l'incapacité du pilote à surpasser un res-
sort trop dur ou un amortissement excessif.
Observer les sauts de l'extrémité arrière et es-
○
sayer de diminuer la précharge du ressort et
l'amortissement si l'arrière n'approche pas du
fond.
MISE AU POINT 167