Kawasaki KX85 Manuel De L'utilisateur page 111

110 ENTRETIEN ET RÉGLAGES
•
Desserrer l'écrou de té de colonne de direction.
•
Tourner l'écrou de la colonne de direction à l'aide
d'une clé pour écrou de colonne de direction (outil
spécial: 57001-1100) afin d'obtenir le réglage cor-
rect.
A. Écrou du té de la colonne de direction
B. Écrou de colonne de direction
C. Clé pour écrou de colonne de direction (outil spé-
cial: 57001-1100)
•
Si la direction est trop dure, desserrer l'écrou
d'une fraction de tour; si la direction est trop molle,
serrer l'écrou d'une fraction de tour.
•
Tourner l'écrou peu à peu, de 1/8 de tour au maxi-
mum.
•
Serrer l'écrou de té de colonne de direction et les
boulons de collier de fourche avant (supérieur) au
couple spécifié.
Couple de serrage
Écrou de té de colonne de direction :
64 N·m (6,5 m·kgf)
Écrou de colonne de direction :
4,9 N·m (0,50 m·kgf)
Boulons de collier de fourche avant (supérieurs) :
20 N·m (2,0 m·kgf)
•
Reposer le guidon (voir la section Guidon), vérifier
la direction à nouveau et refaire le réglage si né-
cessaire.
•
Vérifiez que la puissance de freinage du frein
avant est normale et que le frein ne frotte pas.
•
Installer le porte-numéro en engageant les ergots
du garde-boue avant dans les trous du porte-nu-
méro.
NOTE
Faire passer le flexible de frein sur le devant du
○
porte-numéro.