Table des Matières
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NOTE
Ne pas ajouter d'additifs chimiques dans l'huile.
○
Les huiles conformes aux spécifications ci-dessus
sont entièrement formulées et offrent une lubrifi-
cation adéquate pour le moteur comme pour l'em-
brayage.
Bien que de l'huile 10W-40 soit recommandée
dans la plupart des cas, la viscosité de l'huile peut
ne pas être adaptée à toutes les conditions atmos-
phériques et il faudra dans ce cas, changer la chan-
ger.
•
S'assurer de l'absence de fuite d'huile.
ENTRETIEN ET RÉGLAGES 45
Circuit de refroidissement
Durites d'eau
S'assurer que les durites d'eau ne sont pas cra-
quelées ou abîmées et que les raccords sont bien
serrés, conformément au tableau d'entretien pério-
dique.
Radiateur
Vérifier si les ailettes du radiateur ne sont pas
obstruées par des insectes ou de la boue. Éliminer
toute obstruction à l'aide d'un jet d'eau à basse
pression.
REMARQUE
L'utilisation d'un jet d'eau de haute pression,
comme celui fourni dans les stations de la-
vage de voitures, peut endommager les ailet-
tes du radiateur et amoindrir l'efficacité du
radiateur.
N'obstruer ni dévier le flux d'air en installant
des accessoires non autorisés devant le ra-
diateur.
Toute modification du flux d'air de refroidisse-
ment peut entraîner une surchauffe du mo-
teur et endommager ce dernier.
Liquide de refroidissement
Le liquide de refroidissement absorbe la chaleur
en excès du moteur et la disperse dans l'air à tra-
vers le radiateur. Si le niveau du liquide de refroidis-
sement est trop bas, le moteur surchauffe et risque
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