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34 RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX

Rodage

Vous devez effectuer une courte procédure de ro-
dage afin d'obtenir les jeux libres corrects dans le
moteur et la transmission, garantie de performances
et de fiabilité.
REMARQUE
Pendant la première heure d'utilisation ou les
20 premiers kilomètres, le faire tourner le mo-
teur à régimes bas et modérés. Voir les dé-
tails ci-dessous.
NOTE
L'utilisation à bas régime pendant la période de
rodage peut avoir pour effet d'encalaminer et
d'encrasser la bougie. Dans ce cas, pendant la
période de rodage, à la place de la bougie stan-
dard, utiliser une bougie plus chaude.
Bougie recommandée
Bougie standard
NGK R6252K-105
Bougie plus chaude
NGK BR9EVX
Roder le moteur de la façon suivante.
1. Démarrer le moteur et le faire tourner au ralenti
jusqu'à ce qu'il soit bien chaud.
2. Arrêter le moteur et le laisser se refroidir complè-
tement.
3. Démarrer le moteur et rouler une dizaine de mi-
nutes à vitesse modérée - NE PAS ACCÉLÉ-
RER FORTEMENT.
4. Arrêter le moteur et le laisser se refroidir complè-
tement. Ne pas oublier de contrôler et de régler
la tension de la chaîne, de vérifier que les rayons
de roue sont bien serrés et de faire les autres
contrôles de routine.
5. Démarrer le moteur et rouler une vingtaine de
minutes à vitesse modérée - NE PAS ACCÉLÉ-
RER FORTEMENT.
6. Arrêter le moteur et le laisser se refroidir complè-
tement. Faire les contrôles et réglages comme à
l'étape 4. Ensuite, vidanger le liquide de refroi-
dissement, déposer et inspecter la culasse, le
cylindre et le piston.
Piston :
Si la jupe du piston est rayée, cela
nuit aux performances du moteur et
peut endommager la paroi du cylin-
dre. Éliminer les rayures sur la pa-
roi du cylindre avec de la toile
émeri n° 400 ou n° 600.
Cylindre : Éliminer les dépôts de carbone sur
les orifices d'échappement et en
haut du cylindre, en veillant à ne
pas endommager la paroi du cylin-
dre. Éliminer les rayures sur la pa-
roi du cylindre avec de la toile
émeri n° 400 ou n° 600.
Culasse : Éliminer le carbone à l'intérieur de
la chambre de combustion.

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Ce manuel est également adapté pour:

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