Modes De Fonctionnement - Wilo RexaBloc RE Notice De Montage Et De Mise En Service

Français
3.2. Structure
Les Wilo-RexaBloc RE sont des systèmes hy-
drauliques pour eaux chargées comprenant un
bloc-moteur normalisé CEI à bride permettant
une installation à sec fixe.
Fig. 1. : Description
1 Hydraulique
2 Corps de palier
3 Moteur normalisé CEI
4 Raccord d'aspiration
5 Raccordement
Exécution « arbre nu » (système hydraulique sans
A
moteur)
B Groupe (système hydraulique avec moteur à bride)
3.2.1. Exécution
La livraison standard comprend un groupe com-
posé d'un système hydraulique et d'un moteur
à bride.
Nous pouvons également livrer une exécution
« arbre nu ». Dans ce cas, le client doit fournir un
moteur correspondant et monter ce dernier sur
place.
3.2.2. Hydraulique
Le corps du système hydraulique et le corps de
palier forment une unité fermée avec une roue à
canal ou Vortex, une bride d'aspiration axiale et
une bride de refoulement radiale. Les raccords
sont réalisés sous forme de raccords à brides.
Corps de palier étanche côté fluide et côté mo-
teur ainsi qu'une chambre d'étanchéité et de fuite
pour récupérer toute pénétration de fluide par
l'étanchement. La chambre d'étanchéité est rem-
plie d'huile blanche médicinale et respectueuse
de l'environnement.
L'hydraulique n'est pas auto-amorçante,
c'est-à-dire que le fluide doit être transporté
de manière autonome ou soumis à une pression
d'alimentation.
3.2.3. Dispositifs de surveillance
La chambre d'étanchéité peut, en option, être
surveillée avec une électrode-tige de chambre
d'étanchéité externe. Elle signale une entrée
d'eau dans la chambre d'étanchéité via la garni-
ture mécanique côté fluide.
3.2.4. Etanchéité
L'étanchéité par rapport au fluide est garantie par
une garniture mécanique indépendante du sens
de rotation. L'étanchement côté moteur est assu-
ré par une bague radiale d'étanchéité d'arbre.
3.2.5. Matériaux
• Corps du système hydraulique : EN-GJL-250
• Roue : EN-GJL-250
• Corps de palier : EN-GJL-250
52
Surveillance de la
6 chambre d'étanchéité
(disponible en option)
7 Bouchon de purge d'air
8 Bouchon de vidange
9 Support
DESCRIPTION DU PRODUIT
• Arbre : 1.4021
• Joints statiques : NBR
• Etanchéité
• Côté fluide : SiC/SiC
• Côté moteur : NBR
• Carter de moteur : EN-GJL-250
3.2.6. Entraînement
Le système hydraulique est entraîné par des
moteurs normalisés CEI de construction « B5 ».
Pour de plus amples informations sur le moteur et
les dispositifs de surveillance disponibles, veuillez
vous reporter à la notice de montage et de mise
en service du moteur.
3.3. Fonctionnement en atmosphère explosible
Toute utilisation dans un milieu explosible est
interdite !
3.4. Fonctionnement avec convertisseurs de fré-
quence
REMARQUE
Veuillez aussi respecter toutes les indications
fournies par la notice de service et d'entretien
du moteur !
Un fonctionnement sur convertisseur de fré-
quence est possible. Observez les paramètres
suivants :
• La vitesse de rotation maximum de 1 450 tours/
min ne doit jamais être dépassée.
• Il convient d'éviter un fonctionnement continu
avec un débit de Q <0,7 m/s.
opt
• La vitesse circonférentielle minimum de la roue de
13 m/s ne doit jamais être dépassée.
REMARQUE
La vitesse circonférentielle peut être calculée
comme suit : v = n · d · π / 60 000
Légende :
- n = Vitesse de rotation en tours/min
- d = Diamètre de la roue en mm
- v = Vitesse circonférentielle en m/s

3.5. Modes de fonctionnement

Veuillez consulter la plaque signalétique ou la
notice de montage et de mise en service du mo-
teur pour connaître les modes de fonctionnement
possibles.
3.5.1. Mode de fonctionnement S1 (fonctionnement
continu)
Le moteur peut fonctionner en continu sous
charge nominale sans que la température max.
autorisée ne soit dépassée.
3.5.2. Mode de fonctionnement S2 (service tempo-
raire)
La durée de fonctionnement max. du moteur est
indiquée en minutes, p. ex. S2-15. La pause doit
durer aussi longtemps que la température de la
machine diffère de plus de 2 K par rapport à la
température du liquide de refroidissement.
WILO SE 12/2015 V05 DIN A4