Wyszukiwanie I Usuwanie Usterek - Wilo RexaBloc RE Notice De Montage Et De Mise En Service

Masquer les pouces Voir aussi pour RexaBloc RE:
Table des Matières

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 47
Polski
Rys. 7.: Przegląd elementów
10 Wał
11 wpust
Pokrywa obudowy
13
łożyska
1. Spuścić olej z komory uszczelniającej - patrz pkt
„Wymiana oleju w komorze uszczelniającej"
2. Zdemontować wirnik - patrz pkt „Wymiana
wirnika"
3. Wyjąć wpust (11).
4. Powoli i ostrożnie wyjąć z wału (10) miech gumo-
wy ze sprężyną (14) (obrotowa część uszczelnie-
nia mechanicznego).
Ostrożnie!
Nie przekrzywiać elementów! Wał mógłby wte-
dy ulec uszkodzeniu.
5. Poluzować cztery śruby mocujące (16) pokrywy
obudowy łożyska i całkowicie je wykręcić.
6. Powoli i ostrożnie zdjąć z wału pokrywę obudowy
łożyska (13).
Ostrożnie!
Nie przekrzywiać elementów! Wał mógłby wte-
dy ulec uszkodzeniu.
7. Wyciągnąć przeciwpierścień z uszczelką kątową
(15), (nieruchomy element uszczelnienia mecha-
nicznego) z gniazda pokrywy obudowy łożyska
(13).
8. Dokładnie wyczyścić wał (10) i pokrywę obudo-
wy łożyska (13) i sprawdzić pod kątem zużycia i
korozji.
Jeżeli elementy te są uszkodzone, skonsulto-
wać się z serwisem Wilo!
9. Rozpakować nowe uszczelnienie mechaniczne
i sprawdzić, czy nie jest uszkodzone.
Nie wolno montować uszkodzonych części!
10. Aby zmniejszyć tarcie podczas montażu, należy
nasmarować wał, gniazdo w pokrywie obudowy
łożyska oraz obydwa elementy uszczelnienia
mechanicznego odpowiednio przygotowaną
wodą (z dodatkiem środka myjącego) lub czystym
środkiem do mycia.
Ostrożnie!
Do smarowania pod żadnym pozorem nie wolno
stosować oleju bądź smaru!
11. Wsunąć przeciwpierścień z uszczelką kątową (15)
przy równomiernym nacisku do gniazda pokrywy
obudowy łożyska (13).
12. Założyć nowy o-ring (17) w pokrywie obudowy
łożyska (13), powoli i ostrożnie nasunąć pokry-
wę na wał (10) i ponownie zamocować czterema
śrubami mocującymi (16).
Ostrożnie!
Nie przekrzywiać elementów! Mogłoby to
uszkodzić wał lub powierzchnię ślizgową
uszczelnienia mechanicznego!
178
Miech gumowy ze
14
sprężyną
Przeciwpierścień
15
z uszczelką kątową
Śruby mocujące pokry-
16
wę obudowy łożyska
WYSZUKIWANIE I USUWANIE USTEREK
13. Nasunąć miech gumowy ze sprężyną (14) na wał
(10), z nieznacznym obrotem w prawą stronę, aż
będzie całkowicie przylegał do przeciwpierścienia
(15).
Ostrożnie!
Nie przekrzywiać elementów! W przypadku
długich wałów często zwilżać powierzchnię.
Nacisk należy wywierać wyłącznie przez tylny
zwój sprężyny!
14. Ponownie włożyć wpust (11).
15. Zamontować wirnik - patrz pkt „Wymiana wirni-
ka"
8.4.5. Wymiana układu hydraulicznego
W celu wymiany hydrauliki, postępować zgodnie
z instrukcjami z rozdziału „Demontaż". Zdemon-
tować jednostkę o konstrukcji cofki, a następnie
wymienić korpus hydrauliczny w rurociągu.
8.4.6. Wymiana silnika
Jako napęd standardowo stosowane są silniki
odpowiadające normom IEC. Można je w każdej
chwili wymienić na nowe. Rozmiar konstrukcyjny
jest podany w oznaczeniu typu; stosowana kon-
strukcja silników to B5.
Rys. 8.: Demontaż silnika
1
Silnik odpowiadający normom
2
Nakrętki sześciokątne do zamocowania silnika
3
Śruby sześciokątne do zamocowania silnika
1. Przymocować dźwignicę w oznaczonych punk-
tach mocowania.
2. Poluzować nakrętki sześciokątne i wykręcić.
3. Wyjąć śruby sześciokątne z kołnierza.
4. Ostrożnie zdjąć silnik z kołnierza hydrauliki.
5. Założyć nowy silnik na kołnierz hydrauliki.
Zwracać uwagę na powierzchnie wpustu wału
silnika.
6. Włożyć śruby sześciokątne do kołnierza.
7. Nakręcić na śruby nakrętki sześciokątne wraz
z podkładkami i mocno dociągnąć.

9. Wyszukiwanie i usuwanie usterek

Aby zapobiec szkodom osobowym i rzeczowym
podczas usuwania usterek hydrauliki, należy ko-
niecznie przestrzegać poniższych punktów:
• Usterkę można usunąć tylko wtedy, gdy na miej-
scu jest wykwalifikowany personel, co oznacza, że
poszczególne prace powinny być przeprowadza-
ne przez przeszkolony, wykwalifikowany personel
(np. prace elektryczne muszą być przeprowadza-
ne przez Elektryka)
• Zawsze zabezpieczać hydraulikę przed nieza-
mierzonym rozruchem, odłączając silnik od sieci
elektrycznej. Należy podjąć odpowiednie środki
ostrożności
• Zapewnić w każdej chwili możliwość awaryjnego
wyłączenia hydrauliki przez drugą osobę.
WILO SE 12/2015 V05 DIN A4

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières