Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Magyar
A javítások elvégzése esetében érvényes:
• A motor tápellátó vezetékét villamossági szak-
emberrel választassa le a motorról, és biztosítsa
véletlen visszakapcsolás ellen.
• Hagyja lehűlni a hidraulikát és a motort, és alapo-
san tisztítsa meg.
• Ügyeljen a biztonsági szempontból fontos alkat-
részek jó állapotára.
• Az O-gyűrűket, tömítéseket és csavarbiztosítá-
sokat (rugógyűrűk, Nord-Lock alátétek) mindig
pótolni kell.
• Vegye figyelembe és tartsa be a megadott meg-
húzási nyomatékokat.
• Erő alkalmazása ezeknél a munkálatoknál szigo-
rúan tilos!
8.4.1. Csavarbiztosítás használata
Általános esetben minden csavar el van látva csa-
varbiztosítással. Szétszerelés után ezeket mindig
újakra kell cserélni.
A csavarbiztosítás többféle kivitelű lehet:
• Folyékony csavarbiztosítás, pl. Loctite 243
• Mechanikus csavarbiztosítás Nord-Lock alátéttel
Folyékony csavarrögzítő
A folyékony csavarrögzítő fokozott erőkifejtés-
sel oldható. Ha ez nem lehetséges, a kötést kb.
300 °C-ra történő melegítéssel kell kioldani. Az
érintett alkatrészeket alaposan meg kell tisztítani,
és összeszereléskor ismét be kell vonni folyékony
csavarrögzítővel.
Mechanikus csavarrögzítő
Általános szabályként elmondható, hogy a
Nord-Lock alátét csakis 10.9 szilárdsági osztályú,
Geomet-bevonatú csavarokhoz használható.
A Nord-Lock alátét rozsdamentes acél csavarok
biztosítására nem használható!
8.4.2. Melyik javítási munkálatokat szabad elvégezni?
• Járókerékcsere
• A csúszógyűrűs tömítés cseréje
• Hidraulikacsere
• Motorcsere
8.4.3. Járókerékcsere
A csapágyház, a járókerék és a motor „Back-Pull-
Out" design szerint került kialakításra. Ezek az
alkatrészek ezáltal komplett egységként szerel-
hetők ki. A hidraulikaház a csővezeték rendszerbe
szerelve marad.
6. fig: A járókerék kiszerelése
1
Hidraulikaház
2
„Back-Pull-Out" egység 8
3
Támasz
4
Támasz rögzítő csavarja 10 Tengely
„Back-Pull-Out" egység
5
rögzítő anyái
6
Járókerék-rögzítés
156
7
Alátét
Csavarbiztosítás
9
Járókerék
11 Retesz
12 O-gyűrű (265x4)
1. Az emelőeszközöket a megjelölt rögzítési ponto-
kon rögzítse.
2. Lazítsa meg és csavarja ki a támaszt (3) rögzítő
csavarját (4).
3. Lazítsa meg és csavarja le a „Back-Pull-Out" egy-
ség (2) rögzítésére szolgáló hatlapú anyákat (5).
4. Lassan és óvatosan húzza le a „Back-Pull-Out"
egységet (2) a hidraulikaházról (1).
Figyelmeztetés zúzódásveszélyre!
A „Back-Pull-Out" egység a tőcsavarokról való
lehúzás közben leeshet. Végtagjai a járókerék
és a karima közé csípődhetnek! A „Back-Pull-
Out" egységet lassan húzza le a tőcsavarokról,
és viseljen megfelelő védőkesztyűt.
5. Tartsa ellen a járókereket (9) megfelelő segédesz-
közökkel, majd lazítsa meg és csavarja ki a rögzítő
csavart (6). Ügyeljen az alátétre (7) és a csavar-
biztosításra (8).
Figyelmeztetés – éles peremek!
A járókeréknél éles peremek jöhetnek létre.
Sérülésveszély áll fenn! Viseljen megfelelő
védőfelszerelést, pl. védőkesztyűt.
6. Óvatosan húzza le a futókereket (9) a tengelyről
(10). Ügyeljen arra, hogy a retesz (11) a horony-
ban maradjon.
7. Tisztítsa meg a tengelyt (10) és a reteszt (11).
8. Helyezze fel az új járókereket (9) a tengelyre (10).
Ügyeljen arra, hogy az illesztési felületetek ne
sérüljenek meg, és a retesz (11) a járókerék (9)
hornyába kerüljön!
9. Lássa el az új rögzítő csavart (6) új csavarbizto-
sítással (8) és új alátéttel (7). Ismét csavarja be a
rögzítő csavart (6). Tartsa ellen a járókereket (9),
és húzza meg szorosan a rögzítő csavart (6).
10. Cserélje ki az O-gyűrűt (12) a „Back-Pull-Out"
egység csapágybakján.
11. Helyezze vissza a „Back-Pull-Out" egységet a
tőcsavarokra, és rögzítse a hatlapú anyákkal (5).
12. Ismét rögzítse a támaszt (3) a rögzítő csavarokkal
(4) a karimán.
13. Ellenőrzés: A járókereket kézzel el kell tudni
fordítani.
Figyelmeztetés – éles peremek!
A szívócsonk nyílásánál éles peremek jöhetnek
létre. Sérülésveszély áll fenn! Viseljen megfelelő
védőfelszerelést, pl. védőkesztyűt.
8.4.4. A csúszógyűrűs tömítés cseréje
E munka során a lehető legnagyobb körülte-
kintésre van szükség. A csúszógyűrűs tömítés
igen érzékeny alkatrész, amely nem megfele-
lő erőhatás esetén tönkremegy. Ezt a munkát
képzett személyzet vagy a Wilo ügyfélszolgálata
végezheti.
7. fig: Az alkatrészek áttekintése
10 Tengely
11 Retesz
13 Csapágybakfedél
KARBANTARTÁS
Gumiharmonika rögzí-
14
téssel
Ellengyűrű könyökkar-
15
mantyúval
Csapágybakfedél rögzí-
16
tő csavarjai
WILO SE 12/2015 V05 DIN A4
Publicité
Table des Matières
