Remplacement De La Garniture Mécanique - Wilo RexaBloc RE Notice De Montage Et De Mise En Service

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11. Replacer l'unité « Back‐Pull‐Out » sur le tirant du
corps du système hydraulique et la fixer avec les
écrous hexagonaux (5).
12. Fixer à nouveau à la bride le support (3) avec la vis
de fixation (4).
13. Test : La roue doit pouvoir tourner aisément à
l'aide de la main.
Attention aux arêtes tranchantes !
Des arêtes tranchantes peuvent se former au
niveau de l'orifice de la bride d'aspiration. Il
existe un risque de blessures ! Porter les équi-
pements de protection corporelle appropriés,
p. ex. des gants de protection.
8.4.4. Remplacement de la garniture mécanique
Cette opération requiert le plus grand soin. La
garniture mécanique est un composant très sen-
sible. Toute application de force non adaptée peut
complètement l'endommager. Seuls un person-
nel formé et le service après-vente de Wilo sont
habilités à exécuter cette opération.
Fig. 7. : Vue d'ensemble des composants
10 Arbre
11 Clavette
Couvercle du corps
13
de palier
1. Vidanger l'huile de la chambre d'étanchéité - voir
point « Vidange d'huile de la chambre d'étanchéi-
té »
2. Démonter la roue - voir point « Remplacement de
roue »
3. Retirer la clavette (11).
4. Retirer lentement et prudemment le soufflet et
sa suspension à ressort (14), (pièce rotative de la
garniture mécanique) de l'arbre (10).
Attention !
Éviter toute déformation. L'arbre est suscep-
tible de subir des dommages.
5. Desserrer les quatre vis de fixation (16) du cou-
vercle du corps de palier et les retirer complète-
ment.
6. Retirer lentement et prudemment de l'arbre le
couvercle du corps de palier (13).
Attention !
Éviter toute déformation. L'arbre est suscep-
tible de subir des dommages.
7. Extraire le grain fixe et son joint angulaire (15)
(pièce fixe de la garniture mécanique) de son lo-
gement dans le couvercle du corps de palier (13).
8. Nettoyer correctement l'arbre (10) et le couvercle
du corps de palier (13). Vérifier qu'ils ne com-
portent ni trace d'usure ni corrosion.
Si ces composants sont endommagés, prière de
contacter le service après-vente de Wilo.
9. Déballer la garniture mécanique neuve et vérifier
qu'elle n'est pas endommagée.
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Soufflet en caoutchouc avec
14
suspension à ressort
Grain fixe avec joint angu-
15
laire
Vis de fixation du couvercle
16
de corps de palier
Il est interdit de monter des pièces défec-
tueuses !
10. Pour éviter tout frottement pendant le montage,
l'arbre, le logement au niveau du couvercle du
corps de palier ainsi que les deux composants de
la garniture mécanique doivent être lubrifiés avec
de l'eau mélangée à du produit de nettoyage ou
du produit de nettoyage pur.
Attention !
Il est strictement interdit d'utiliser de l'huile ou
de la graisse pour la lubrification !
11. Enfoncer le grain fixe et son joint angulaire (15)
dans son logement du couvercle du corps de pa-
lier (13) tout en répartissant la pression de façon
homogène.
12. Poser le nouveau joint torique (17) sur le cou-
vercle du corps de palier (13), les poser lentement
et prudemment sur l'arbre (10) et les fixer à nou-
veau avec les quatre vis de fixation (16).
Attention !
Éviter toute déformation. L'arbre et la sur-
face de glissement de la garniture mécanique
risquent de subir des dommages !
13. Poser le soufflet en caoutchouc et sa suspen-
sion à ressort (14) sur l'arbre (10) en le tournant
légèrement vers la droite jusqu'à ce qu'il repose
complètement sur le grain fixe (15).
Attention !
Éviter toute déformation. En cas de longues
courses, humidifier souvent. L'application de la
force doit avoir lieu uniquement au niveau du
spire arrière du ressort !
14. Reposer la clavette (11).
15. Monter la roue - voir point « Remplacement de
roue »
8.4.5. Remplacement d'hydraulique
Pour remplacer le système hydraulique, procédez
comme décrit dans le chapitre « Démontage ».
Démontez l'unité « Back‐Pull‐Out » et remplacez
ensuite le corps du système hydraulique dans la
tuyauterie.
8.4.6. Remplacement de moteur
Des moteurs normalisés CEI sont, en général,
utilisés pour entraîner le système. Ils peuvent être
remplacer quand vous le souhaitez. Consultez la
désignation du type pour connaître la taille. Des
moteurs B5 sont utilisés.
Fig. 8. : Démontage du moteur
1 Moteur normalisé
2 Écrous hexagonaux permettant de fixer le moteur
3 Vis hexagonales permettant de fixer le moteur
1. Accrocher l'instrument de levage aux points
d'élingage indiqués.
2. Desserrer et retirer les écrous hexagonaux.
MAINTENANCE
WILO SE 12/2015 V05 DIN A4