ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ
6. Ввод в эксплуатацию
УКАЗАНИЕ
В отношении ввода в эксплуатацию также
необходимо соблюдать указания, приведен-
ные в инструкции по эксплуатации и техни-
ческому обслуживанию электродвигателя!
В главе «Ввод в эксплуатацию» приводятся
все наиболее важные указания для обслужи-
вающего персонала для надежного ввода в
эксплуатацию гидравлической части и управ-
ления ею.
Обязательно соблюдать и проверять следую-
щие граничные условия:
• макс. температура окружающей среды (см.
инструкцию по монтажу и эксплуатации элек-
тродвигателя);
• со стороны всасывания и со стороны нагнета-
ния должны быть открыты все задвижки.
После продолжительного простоя также
необходимо проверить данные граничные
условия и устранить выявленные несоответ-
ствия!
Настоящая инструкция должна всегда хра-
ниться рядом с гидравлической частью или
в специально предусмотренном для этого
месте, доступном для всего персонала.
Для предотвращения материального ущерба
и травмирования персонала во время вво-
да гидравлической части в эксплуатацию
обязательно выполнять приведенные ниже
указания.
• Ввод гидравлической части в эксплуатацию
разрешается выполнять только квалифициро-
ванным и обученным специалистам с соблю-
дением рекомендаций по технике безопасно-
сти.
• Весь персонал, выполняющий какие-либо ра-
боты с или на гидравлической части, должен
прочитать, понять данную инструкцию
и следовать ее указаниям.
• К установке должны быть подсоединены
и проверены на безупречное функциониро-
вание все предохранительные устройства и
устройства аварийного выключения.
• Электротехнические и механические настрой-
ки должны выполнять только специалисты.
• Гидравлическая часть должна быть предна-
значена для использования с соблюдением
указанных условий эксплуатации.
• При выполнении работ в шахтах должно
присутствовать второе лицо. Если существует
опасность образования ядовитых газов, обе-
спечить достаточную вентиляцию.
Инструкция по монтажу и эксплуатации Wilo-RexaBloc RE
6.1. Электроподключение
ОПАСНОСТЬ для жизни вследствие пора-
жения электрическим током!
При неквалифицированном электро-
подключении существует угроза жизни
вследствие удара электрическим током.
Поручать выполнение электроподключе-
ния только специалистам-электрикам, до-
пущенным к такого рода работам местным
поставщиком электроэнергии. Электро-
подключение должно быть выполнено
в соответствии с действующими местными
предписаниями.
Подключение стандартного электродвигателя
к электросети, а также прокладка токоподво-
дящих проводов должны выполняться
в соответствии с инструкцией по эксплуатации
и техническому обслуживанию электродви-
гателя, а также с действующими местными
предписаниями.
Гидравлическая часть должна быть закрепле-
на и заземлена согласно предписаниям.
К установке должны быть подсоединены и
проверены на безупречное функционирование
все предохранительные устройства.
6.2. Контроль направления вращения
При неверном направлении вращения гидрав-
лическая часть не может обеспечить заявлен-
ную мощность, кроме того, существует риск
ее повреждения. Если смотреть на гидравли-
ческую часть спереди, она должна вращаться
против часовой стрелки (см. стрелку с обозна-
чением направления вращения на гидравли-
ческой части). Для определения правильного
направления вращения агрегатов, постав-
ленных производителем со смонтированным
стандартным электродвигателем, требуется
вращающееся поле с правым вращением.
Вращающееся поле может проверять местный
специалист-электрик с помощью прибора для
определения чередования фаз и направления
вращения электродвигателя.
Гидравлическая часть не предназначена для
эксплуатации с вращающимся полем левого
вращения!
Подключение электричества необходимо
выполнять в соответствии с указаниями,
приведенными в инструкции по эксплуатации
и техническому обслуживанию электродви-
гателя.
Тестовый прогон следует выполнять при
закрытой заслонке со стороны всасывания
и без перекачиваемой среды!
При неправильном направлении вращения
в электродвигателях с прямым пуском нужно
поменять местами 2 фазы, а в электродвига-
телях с пуском при переключении со звезды
на треугольник — клеммы обеих обмоток,
например U1 на V1 и U2 на V2.
Русский
211