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Voyants de contrôle et d'alerte sur le combiné d'instruments
Moteur
Problèmes
?
Le voyant rouge d'alerte
du liquide de refroidisse-
ment s'allume alors que
le moteur tourne. En
outre, un signal d'alerte
retentit.
Causes et conséquences possibles et M Solutions
La température du liquide de refroidissement est supérieure à 248 ‡
(120 †). L'arrivée d'air jusqu'au radiateur du moteur est peut-être
obstruée ou le niveau du liquide de refroidissement est peut-être trop
bas.
G
ATTENTION
Le moteur n'est pas suffisamment refroidi et risque d'être endom-
magé.
Ne roulez pas lorsque le moteur a subi une surchauffe. Des liquides
s'étant répandus dans le compartiment moteur à la suite de fuites ou
d'une mauvaise manipulation pourraient s'enflammer.
En outre, la vapeur qui s'échappe d'un moteur ayant subi une sur-
chauffe peut provoquer de graves brûlures, même lors de la simple
ouverture du capot.
Il y a risque de blessure.
Tenez compte des autres messages qui apparaissent sur le visuel
X
multifonction.
Arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des conditions de
X
circulation et coupez le moteur.
Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à rouler
X
(
page 101).
Y
Quittez le véhicule et tenez-vous-en éloigné jusqu'à ce que le
X
moteur ait refroidi.
Contrôlez le niveau du liquide de refroidissement et faites l'appoint
X
en tenant compte des avertissements (
Si vous devez fréquemment faire l'appoint de liquide de refroidis-
X
sement, faites contrôler le système de refroidissement du moteur.
Assurez-vous que l'arrivée d'air jusqu'au radiateur du moteur n'est
X
pas obstruée (par de la neige gelée, par exemple).
Si la température du liquide de refroidissement est inférieure à
X
248 ‡ (120 †), continuez de rouler jusqu'à l'atelier qualifié le plus
proche.
Evitez dans ce cas toute charge importante du moteur (trajet en
X
montagne ou circulation dans les encombrements, par exemple).
page 190).
Y
Z
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