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Compartiment moteur
190
Mettez le bouchon : en place sur l'orifice de
X
remplissage et tournez-le vers la droite.
Assurez-vous que le bouchon est bien en
place.
Autres ingrédients et lubrifiants
Contrôle du niveau du liquide de refroi-
dissement
G
ATTENTION
Certains composants à l'intérieur du compar-
timent moteur peuvent être très chauds, par
exemple le moteur, le radiateur et les pièces
du système d'échappement. Il y a risque de
blessure en cas de travaux dans le comparti-
ment moteur !
Dans la mesure du possible, laissez le moteur
refroidir et ne touchez qu'aux composants
mentionnés ci-après.
G
ATTENTION
Le circuit de refroidissement du moteur est
sous pression, en particulier lorsque le
moteur est chaud. Lorsque vous ouvrez le
bouchon, vous pourriez être brûlé par des
projections de liquide chaud. Il y a risque de
blessure.
Laissez refroidir le moteur avant d'ouvrir le
bouchon. Portez des gants et des lunettes de
protection lors de l'ouverture. Ouvrez lente-
ment le bouchon pour laisser la pression
s'échapper.
Arrêtez le véhicule sur une surface horizon-
X
tale.
Contrôlez le niveau du liquide de refroidisse-
ment uniquement lorsque le véhicule est à
l'horizontale et après que le moteur a refroidi.
Tournez la clé en position 2 dans le contac-
X
teur d'allumage (
page 92).
Y
Contrôlez l'indicateur de température du
X
liquide de refroidissement sur le combiné
d'instruments.
La température du liquide de refroidissement
doit être inférieure à 158 ‡ (70 †).
Tournez lentement le bouchon : d'un demi-
X
tour vers la gauche et attendez que la pres-
sion soit retombée.
Continuez de tourner le bouchon : vers la
X
gauche et enlevez-le.
Le niveau du liquide de refroidissement dans
le vase d'expansion ; est correct s'il atteint
le repère = à froid.
Le niveau du liquide de refroidissement dans
le vase d'expansion ; est correct s'il se situe
environ 0,6 in (1,5 cm) au-dessus du repère
= à chaud.
Si nécessaire, faites l'appoint avec un liquide
X
de refroidissement testé et agréé par
Mercedes-Benz.
Remettez le bouchon : en place et tournez-
X
le vers la droite jusqu'en butée.
Pour de plus amples informations sur le liquide
de refroidissement, voir (
Y
Appoint de liquide de lave-glace et de
lave-phares
G
ATTENTION
Certains composants à l'intérieur du compar-
timent moteur peuvent être très chauds, par
exemple le moteur, le radiateur et les pièces
du système d'échappement. Il y a risque de
blessure en cas de travaux dans le comparti-
ment moteur !
Dans la mesure du possible, laissez le moteur
refroidir et ne touchez qu'aux composants
mentionnés ci-après.
G
ATTENTION
Si du concentré pour liquide de lave-glace
entre en contact avec des composants brû-
lants du moteur ou du système d'échappe-
page 244).
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