Mesure Des Angles En Braquage; Résumé Des Données; Mesure Du Train Arrière - Corghi R.E.M.O. COMPACT Manuel D'utilisation

(7) Saisie des hauteurs du châssis
Pour y accéder du reste du programme, cliquer
sur l'icône ou sur la touche F9.
Préparer le véhicule pour le réglage de la géométrie
comme indiqué ou sélectionner dans le tableau
la hauteur demandée avec les touches suivantes :
↓, ↑ pour faire défiler la liste des valeurs réglées ;
↵ pour confirmer la sélection.
pour sauter la saisie.
Si les hauteurs demandées ne sont pas intro-
duites, les valeurs de référence des angles
influencées par celles-ci ne seront pas fournies.

(8) Mesure des angles en braquage

à 10° ou 20°
Pour y accéder du reste du programme, cliquer
sur l'icône ou sur la touche F4.
Au cours de cette phase, on effectue la mesure
des angles de chasses, des inclinaisons du pivot
de fusée (King pin), des différences de braquage
à 20° et des braquages maximums avant.
Actionner le frein de stationnement, monter le
presse-pédale en actionnant le frein et déblo-
quer les plateaux pivotants.
La phase initiale de préparation au braquage vrai
et propre requiert de placer les roues parallèles.
Les opérations susmentionnées étant terminées,
le programme passe automatiquement à la page-
écran pour le braquage à 10° ou 20°.
Suivre les indications graphiques à l'écran :
- braquer les roues avant du côté indiqué afin
d'atteindre les 10° ou 20°,
- porter la flèche dans le champ vert de mesure ;
utiliser la fenêtre zoom qui apparaît à proximité
des 10° ou 20°,
- attendre la mémorisation des données confir-
mée par le symbole de mémorisation,
- braquer les roues de façon analogue du côté
opposé,
- attendre la mémorisation des données,
- remettre les roues en position droite.
permet d'exécuter ou d'annuler la pro-
cédure de braquage maximum dont la sélection
est affichée dans la barre d'état par le symbole
122
. Après la mémorisation des angles à
20°, braquer complètement la direction et attendre
le signal de fin de mémorisation des valeurs.
ATTENTION
L'opération de braquage maximum requiert
les plateaux pivotants mécanique.
(9) Résumé des données
La procédure de braquage étant terminée, on
passe automatiquement à la visualisation de
toutes les données mesurées. Pour y accéder
différemment, cliquer sur l'icône
sur la touche F5.
Si les valeurs de référence de banque de données
sont disponibles, les angles sont:
sur fond rouge si elles sont hors tolérance
vert
sur fond si elles sont dans les limites de
la tolérance
sur fond noir s'il n'y a pas de valeurs de référence.
Les icônes placées près d'une valeur mesurée
ont la signification suivante :
indique que l'angle est réglable.
indique la présence de l'aide
pour le réglage.
Le véhicule stylisé montre, de façon marquée,
l'état des semi-parallélismes, du carrossage et
du set back.
Enregistrer les valeurs de préréglage
du véhicule. L'icône est active uniquement
si l'opération de mémorisation est réglée sur
« Manuel » dans le setup.
(10) Mesure du train arrière
Pour y accéder du reste du programme, cliquer
sur l'icône .
Les 2 pages-écran concernant la mesure du
train arrière montrent les valeurs des angles de
carrossage arrière, semi-parallélisme arrière,
parallélisme total arrière, angle de poussée,
set-back arrière et différence de voie.
Dans la page de mesure de l'essieu arrière,
l'icône commute entre les deux pages
de valeurs.
Mode d'emploi R.E.M.O. COMPACT
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