Introduction Des Hauteurs Du Châssis (Fig.37); Mesure Des Angles En Braquage À 10° Ou 20; Résumé Des Données (Fig.40) - Corghi EXACT 70 II Manuel D'utilisation

se stabiliser dans une position différente de la
condition de marche.
Cela peut entraîner des erreurs plus importantes
par rapport aux déformations de la jante.
Correction du dévoilage
Procédure qui permet de mesurer l'importance
de la rotation de la roue par rapport à la position
finale de celle-ci au cours du dévoilage, rotation
due par exemple à la descente de la voiture sur
le pont après le dévoilage.
Sur la tête hors niveau, tenir pressée la touche
ROC (B Fig.25) jusqu'à l'allumage fixe des LEDS
1 et 2 (G et I Fig.25).
Relâcher le frein de la tête et la mettre de niveau.
Presser la touche ROC pour terminer l'opération,
les LEDS 1 et 2 s'éteignent.
(7) Introduction des hauteurs du
châssis (Fig.37)
Pour y accéder du reste du programme, cliquer
sur l'icône ou sur la touche F9.
Préparer le véhicule pour le réglage de la géo-
métrie comme indiqué ou sélectionner dans le
tableau la hauteur demandée avec les touches
suivantes :
↓, ↑ pour faire défiler la liste des valeurs réglées ;
↵ pour confirmer la sélection.
pour sauter l'introduction.
Si les hauteurs demandées ne sont pas introduites,
les valeurs de référence des angles influencées
par celles-ci ne seront pas fournies.
(8) Mesure des angles en braquage
à 10° ou 20°
Pour y accéder du reste du programme, cliquer
sur l'icône ou sur la touche F4.
Au cours de cette phase, on effectue la mesure
des angles de chasses, des inclinaisons du pivot
de fusée (King pin), des différences de braquage
à 20° et des braquages maximums avant.
Actionner le frein de stationnement, monter le
presse-pédale en actionnant le frein et débloquer
les plateaux pivotants.
Pour la phase initiale de préparation au braquage,
les roues doivent être droites et les têtes de niveau
(Fig.38). Les opérations susmentionnées étant
terminées, le programme passe automatiquement
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à la page-écran pour le braquage à 10° ou 20°.
Suivre les indications graphiques à l'écran :
- braquer les roues avant du côté indiqué afin
d'atteindre les 10° ou 20° ;
- porter la flèche dans le champ vert de mesure ;
utiliser la fenêtre zoom qui apparaît à proximité
des 10° ou 20° ;
- attendre la mémorisation des données confir-
mée par le symbole de mémorisations ;
- braquer les roues de façon analogue du côté
opposé ;
- attendre la mémorisation des données ;
- remettre les roues en position droite.
La procédure étant terminée, le programme avance
automatiquement au point suivant.
permet d'exécuter ou d'annuler la pro-
cédure de braquage maximum dont la sélection
est visualisée dans la barre d'état par le symbole
. Après la mémorisation des angles à
20°, tourner complètement la direction et attendre
le signal de fin de mémorisation des valeurs.
ATTENTION
Pour l'exécution du braquage maximum, les
plateaux pivotants électroniques doivent être
raccordés aux têtes avant.
(9) Résumé des données (Fig.40)
La procédure de braquage étant terminée, on
passe automatiquement à la visualisation de
toutes les données mesurées. Pour y accéder
différemment, cliquer sur l'icône
la touche F5.
Situation actuelle du véhicule. Si les valeurs de
référence de banque de données sont disponibles,
les angles sont : sur fond rouge si elles sont hors
tolérance, sur fond vert si elles sont dans les
limites de la tolérance, sur fond bleu s'il n'y a pas
de valeurs de référence.
indique que l'angle est réglable.
indique la présence de l'aide pour
le réglage.
Le véhicule stylisé reporte, de façon accentuée,
la situation des semi-parallélismes, du carrossage
et du set back.
préréglage du véhicule. L'icône est active unique-
ment si l'opération de mémorisation est réglée sur
Manuel d'utilisation EXACT 70 II
ou sur
mémorise les valeurs de