Finition Externe Du Moteur Hors-Bord; Traitement Des Rayures; Bougies; Hors-Bord Immergé - BRP Evinrude E-TEC 90 Guide De L'opérateur

Finition externe du moteur hors-
bord
AVIS
Lors du remorquage du moteur hors-bord,
NE PAS couvrir le moteur avec une toile, au
risque de ternir le fini des capots du
moteur hors-bord.
Laver régulièrement l'ensemble du bateau et le
moteur hors-bord à l'eau savonneuse et appli-
quer une couche de cire automobile dessus.
Laisser le capot du moteur en place lors du la-
vage du moteur hors-bord.

Traitement des rayures

Il est possible de peindre les rayures sur la sur-
face des capots du moteur supérieur et inférieur.
IMPORTANT : Votre concessionnaire possède
les matériaux professionnels et les couleurs corre-
spondantes pour traiter correctement les rayures.
S'adresser au concessionnaire pour éliminer les
rayures profondes ou les stries.

Bougies

ATTENTION
Le circuit d'allumage présente des risques
sérieux d'électrocution. Faire preuve de
prudence pour éviter des blessures dues à
une électrocution ou à la réaction à cette
dernière. Ne pas manipuler de composants
des circuits primaire et secondaire d'allum-
age alors que le moteur se lance ou est en
marche.
AVIS
Le remplacement des bougies DOIT être
correctement indexé.
L'entretien des bougies doit être effectué par un
concessionnaire Evinrude E-TEC. L'entretien in-
correct des bougies peut provoquer l'endom-
magement du moteur.
Coefficients d utilisation de moteurs
'
marins
AVIS
Certains profils de fonctionnement et con-
ditions peuvent entraîner l'usure des bou-
gies plus tôt que prévu. En fonction de
l'usage spécifique, il peut être nécessaire
de modifier le calendrier d'entretien des
bougies.
La norme n° 36-88 du Conseil international des
associations industrielles maritimes (ICOMIA)
précise un coefficient d'utilisation du moteur
marin en fonction d'études documentées. Un co-
efficient d'utilisation est un profil du fonctionne-
ment et de l'usage du moteur. Ce coefficient
d'utilisation permet de déterminer la vie utile
moyenne des bougies et les exigences d'entre-
tien des moteurs hors-bord Evinrude E-TEC.
Coefficient d'utilisation du moteur marin
ICOMIA
Vitesse du moteur en
pourcentage du
régime nominal
(tr / min)
RALENTI
40 %
60 %
80 %
100 %
Hors-bord immergé
Si votre moteur hors-bord s'est trouvé sous
l'eau, le soumettre à un entretien dès sa
récupération. Si aucun service immédiat n'est
disponible, immergez-le à nouveau dans de
l'eau douce afin d'éviter toute exposition pro-
longée dans l'atmosphère.
Une fois que le moteur est sorti de l'eau, tous les
circuits électriques, de carburant et de lubrifica-
tion du bateau et du moteur doivent être exam-
inés pour voir si de l'eau s'y est infiltrée. Cette
opération doit être effectuée par le concession-
naire.
Entretien
Durée à un régime
donné (pourcentage
de la durée totale de
marche du moteur)
40 %
25 %
15 %
14 %
6 %
47