BRP Evinrude E-TEC 90 Guide De L'opérateur page 56

Entretien
Batterie — Charger pleinement. Se reporter à
à la page 57
Batterie
AVERTISSEMENT
Ne pas utiliser une batterie d'appoint et des
câbles volants pour faire démarrer le
moteur hors-bord. Les vapeurs d'essence
peuvent provoquer une explosion et un
incendie entraînant des dégâts matériels et
des blessures graves, voire mortelles.
Lire ce qui traite de l'auto-test du système
d'alarme du moteur. Lors du démarrage de pré-
saison, s'assurer que l'auto-test du système
d'alarme est satisfaisant. Si ce n'est pas le cas,
s'adresser au concessionnaire.
AVIS
Ne pas faire tourner le moteur hors-bord –
même pour un bref démarrage – sans l'ali-
menter en eau.
Suivant Démarrage / Arrêt du moteur à la page
19, démarrer le moteur hors-bord. Si le moteur
hors-bord a subi un auto-hivernage, il émettra
une bouffée de fumée au premier démarrage de
la saison.
Laisser le moteur tourner au ralenti pendant que
l'opérateur procède comme suit.
Observer la qualité du fonctionnement. Si elle
est défaillante, se reporter à Dépannage à la
page 53 ou s'adresser au concessionnaire.
Confirmer que la pompe à eau fonctionne. De
l'eau doit s'écouler de façon ininterrompue de
l'indicateur de la pompe. Si ce n'est pas le cas,
arrêter le moteur hors-bord et rechercher la
cause du problème. Se reporter à Surchauffe
du moteur à la page 32.
Arrêter le moteur hors-bord et contrôler
l'étanchéité du circuit de carburant.
AVERTISSEMENT
L'absence d'un contrôle d'étanchéité du cir-
cuit de carburant risque de laisser une fuite
passer inaperçue, ce qui peut entraîner un
incendie ou une explosion.
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