Vérification De Présaison; Après L'hivernage - Tous Moteurs Hors-Bord - BRP Evinrude E-TEC 90 Guide De L'opérateur

4) Laisser le moteur hors-bord tourner jusqu'à
ce qu'il s'arrête automatiquement de lui-
même (une ou deux minutes).
L'hivernage est terminé lorsque le moteur hors-
bord s'arrête de lui-même.
• Si le moteur hors-bord NE S'ARRÊTE PAS,
s'assurer d'avoir utilisé le levier ou bouton de
ralenti rapide et de ne pas avoir mis le moteur
en prise.
• Si le régime moteur dépasse 3 000 tr / min,
c'est que le moteur hors-bord a peut-être été
mis en prise.
Dans tous les cas, COUPER immédiatement le
contact et recommencer la procédure.
Après l'hivernage – Tous moteurs
hors-bord
AVIS
Une fois l'hivernage terminé, laisser le
moteur hors-bord en position verticale suf-
fisamment longtemps pour vider entière-
ment le bloc-moteur. Si le modèle est
équipé d'un capteur
débrancher au niveau du raccord supérieur
et expulser toute l'eau du flexible avec une
pression d'air de 172 kPa au maximum.
Rebrancher le capteur de vitesse une fois
que toute l'eau a été évacuée.
1) Une fois le moteur hors-bord arrêté de lui-
même, COUPER le contact. (Pour les
modèles à barre, retirer l'attache d'arrêt du
moteur / l'interrupteur à clé.) Ne pas refaire
démarrer le moteur hors-bord une fois l'hiv-
ernage terminé.
2) Pour l'hivernage sur remorque, couper
l'arrivée d'eau et débrancher le tuyau d'arro-
sage. Graisser les cannelures de l'arbre de
l'hélice avec du lubrifiant recommandé puis
remettre l'hélice en place.
3) Remplir le réservoir d'huile.
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de vitesse, le
Lors de l'hivernage, de l'huile moteur supplé-
mentaire est utilisée. Il est possible que de l'huile
excédentaire apparaisse sur le talon, au-des-
sous de la zone du boîtier d'engrenages. Ceci
est normal.
Pour éviter les tâches d'huile, placer un chiffon
ou un contenant approprié sous l'hélice et sous
le talon, pour toute la durée du remisage.
Vérification de présaison
Sortir le moteur et le préparer pour une saison
de navigation sans problème en effectuant une
révision générale et quelques opérations d'en-
tretien préventif.
Examiner l'ensemble du matériel desserré ou
enlevé. Remplacer les pièces endommagées ou
manquantes par des pièces d'origine Evinrude
ou des pièces équivalentes. Contrôler l'étanchéité
du boîtier d'engrenages. S'il est évident qu'il fuit,
remplacer les joints du boîtier d'engrenages.
S'adresser au concessionnaire.
IMPORTANT :
Le lubrifiant pour boîtier d'en-
grenages est épais et incolore. Ne pas le confon-
dre avec l'huile moteur, qui peut apparaître
normalement sur le talon à l'issue du remisage à
long terme.
Anodes anticorrosion — Vérifier état. Se re-
porter à Anodes anticorrosion à la page 45.
Remisage
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