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Entretien
RINÇAGE
Si on le désire, le moteur hors-bord peut être
rincé en position verticale après chaque utili-
sation sur une remorque ou à quai.
1) Placer le moteur hors-bord dans un endroit
ayant un bon écoulement.
2) Raccorder le tuyau d'arrosage à l'orifice de
rinçage.
3) Ouvrir le robinet d'eau. Il n'est pas néces-
saire que le moteur soit en marche pour être
bien rincé.
4) Laisser le moteur hors-bord en position ver-
ticale suffisamment longtemps pour vider
entièrement le bloc-moteur.
IMPORTANT : S'il n'est pas possible de
remiser le moteur hors-bord dans la position
verticale recommandée, s'assurer que le cir-
cuit de refroidissement est complètement vide.
Ne jamais placer le boîtier d'engrenages plus
haut que le bloc-moteur. Toute eau restant
dans les conduits d'échappement peut couler
dans les cylindres et les endommager grave-
ment.
MOTEUR HORS-BORD IMMERGÉ
Si le moteur hors-bord est tombé dans l'eau,
le faire réviser immédiatement après l'avoir
repêché. S'il n'est pas possible de le faire
réviser immédiatement, le replonger dans de
l'eau douce pour éviter une exposition pro-
longée à l'air.
Une fois que le moteur est sorti de l'eau, tous
les circuits électriques, de carburant et de
lubrification du bateau et du moteur doivent
être examinés pour voir si de l'eau s'y est
infiltrée. Cette opération doit être effectuée par
le concessionnaire.
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CONSEILS D'ENTRETIEN
FINITION EXTERNE DU MOTEUR
HORS-BORD
Une technologie de couleurs intégrées est uti-
lisée sur les capots supérieur et inférieur du
moteur hors-bord, permettant d'obtenir un
brillant profond et durable ainsi qu'une protec-
tion maximum contre les rayons ultraviolets
(rayons du soleil).
La finition très brillante fera apparaître des
marques de polissage lorsqu'on l'observe de
près dans certaines conditions d'éclairage.
Cela est NORMAL.
Laver régulièrement l'ensemble du bateau et
le moteur hors-bord à l'eau savonneuse et
appliquer une couche de cire automobile
dessus. Laisser le capot moteur en place lors
du lavage du moteur hors-bord.
IMPORTANT : Lors du transport du moteur
hors-bord sur remorque, NE PAS le recouvrir
de toile car cela ternira la finition de ses
capots.
ÉLIMINATION DES RAYURES
Il est possible de polir les rayures de la surface
des capots moteur supérieur et inférieur à
l'aide d'une pâte à polir.
Traiter les zones affectées en procédant
comme suit :
1) Poncer la zone affectée avec du papier de
verre de grain 800.
2) Faire un ponçage humide de la zone
affectée avec du papier de verre de grain
1200.
3) Polir la zone affectée avec une pâte à polir
pour matière composite en respectant à la
lettre son mode d'emploi.
IMPORTANT : Le concessionnaire dispose
des produits de qualité professionnelle per-
mettant d'éliminer les rayures. Ne pas essayer
de peindre par-dessus les marques ou
rayures apparaissant sur la matière compo-
site. S'adresser au concessionnaire pour éli-
miner les rayures profondes ou les stries.
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