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Utilisation du moteur hors-bord E-TEC
IMPORTANT : Le démarreur peut être
endommagé s'il est actionné continuelle-
ment pendant plus de 20 secondes.
Relâcher la clé lorsque le moteur démarre.
Si le moteur n'a pas démarré, relâcher la clé
pendant quelques instants, puis essayer de
nouveau.
Le système d'alarme effectue un auto-test
chaque fois que l'interrupteur à clé passe de
la position d'ARRÊT à celle de CONTACT. Se
reporter à Surveillance du moteur page 17.
Si le système d'alarme n'effectue pas son
auto-test lors du démarrage, consulter le
concessionnaire.
Si le moteur hors-bord ne réagit pas normale-
ment à cette méthode de démarrage ou ne
démarre pas, voir le Dépannage page 49.
Après le démarrage du moteur
Vérifier l'indicateur de la pompe à eau. Un
écoulement d'eau ininterrompu indique que la
pompe à eau fonctionne. Si on ne voit pas
d'eau s'écouler sans interruption de l'indica-
teur de la pompe à eau, arrêter le moteur. Se
reporter à Surchauffe du moteur page 21.
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ARRÊT DU MOTEUR
Faire passer la poignée de commande au
POINT MORT.
Tourner la clé dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre jusqu'à la position
d'ARRÊT. Enlever la clé lorsque le bateau est
laissé sans surveillance.
COMMANDES À DISTANCE
Lorsque l'on choisit un système de com-
mande à distance pour le bateau, spécifier
des composants Evinrude. Les commandes
Evinrude offrent la course de câbles qu'exige
le moteur hors-bord pour une commande
directe du sens de marche et de l'accéléra-
tion, ainsi que des particularités améliorant la
sécurité et la commodité telles que :
• Prévention de démarrage en prise
• Connexions compatibles avec le système
de câblage modulaire (MWS) Evinrude
AVERTISSEMENT
Si l'on choisit une commande à dis-
tance autre qu'Evinrude, elle doit être
dotée d'un dispositif de prévention de
démarrage en prise. Ce dispositif peut
éviter des blessures résultant d'un
mouvement inattendu du bateau quand
le moteur démarre.
Commande montée sur le côté
3
5
1. Poignée – sens de marche et accélération
2. Interrupteur de correction d'assiette/relevage
(le cas échéant)
3. Levier de verrouillage au point mort
4. Levier de ralenti rapide (réchauffement)
5. Vis de réglage de friction d'accélération
6. Cordon et attache d'arrêt d'urgence
2
1
4
6
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