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Entretien
Moteurs hors-bord à
commande à distance
1) Pour les commandes montées sur le
côté, relever le levier de ralenti rapide.
Faire démarrer le moteur hors-bord. Le
moteur hors-bord tourne au ralenti.
Commande montée sur le côté - type
Pour les commandes montées sur
l'habitacle ou encastrées montées sur
le côté, appuyer sur le bouton de ralenti
rapide et avancer la poignée d'accéléra-
teur à DEMI-régime. Faire démarrer le
moteur hors-bord. Le moteur hors-bord
tourne au ralenti.
Commande montée sur l'habitacle - type
Commande encastrée montée sur le côté -
type
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2) Après que le moteur hors-bord tourne pen-
dant 15 secondes environ :
Pour les commandes montées sur le
côté, abaisser le levier de ralenti rapide.
Pour les commandes montées sur
l'habitacle ou encastrées montées sur
le côté, ramener la poignée d'accélérateur
au RALENTI.
Le moteur hors-bord continue à tourner
au ralenti.
3) Après que le moteur hors-bord tourne pen-
dant encore 15 secondes :
Pour les commandes montées sur le
côté, relever de nouveau le levier de
ralenti rapide.
Pour les commandes montées sur
l'habitacle ou encastrées montées sur
le côté, avancer la poignée d'accélérateur
au DEMI-RÉGIME.
Le moteur hors-bord passe alors au ralenti
rapide et se brumise.
4) Laisser
le
moteur hors-bord
jusqu'à ce qu'il s'ARRÊTE automatique-
ment de lui-même (moins d'une minute).
L'hivérisation est terminée lorsque le moteur
hors-bord s'arrête de lui-même.
• Si le moteur hors-bord NE S'ARRÊTE
PAS, s'assurer d'avoir utilisé le levier ou
bouton de ralenti rapide et de ne pas avoir
mis le moteur en prise.
• Si le régime moteur dépasse 3000 tr/min,
c'est que le moteur hors-bord a peut-être
été mis en prise.
Dans tous les cas, COUPER immédiatement
le contact et recommencer la procédure.
tourner
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