Dépannage - BRP Evinrude E-TEC PL Guide De L'opérateur

SYMPTÔME
Le démarreur ne fonctionne pas
Le moteur ne démarre pas
Le moteur ne tourne pas
correctement au ralenti
Le moteur perd de la puissance
Le moteur tourne mais le bateau
avance peu ou pas du tout
Le système d'alarme s'active
DÉPANNAGE
CAUSE POSSIBLE
• La poignée de commande de sens de marche
n'est pas au POINT MORT.
• Fusible grillé.
• Batterie à plat.
• Inobservation des instructions de démarrage. Se
reporter à
Démarrage du moteur
• Réservoir de carburant vide.
• Flexible de carburant vrillé.
• Pénétration d'eau ou d'impuretés dans le circuit de
carburant.
• Filtre à carburant obstrué.
• L'accélérateur n'est pas en position de RALENTI.
Ramener l'accélérateur au RALENTI.
• Bougies incorrectes. Voir
• Écartement incorrect des électrodes des bougies ;
bougies calaminées, brûlées ou mouillées.
• Fusible grillé.
• Clignotement du témoin « Water Temp » (temp.
d'eau) ou « Hot » (très chaud), voir
page 17 et
du moteur
page 21.
• Clignotement du témoin « Check Engine » ou
« Chk Eng » (vérifier le moteur), voir
du moteur page 17.
• Présence de débris sur l'hélice.
• Bougies endommagées ou incorrectes. Se
reporter à
Caractéristiques
• Pénétration d'eau ou d'impuretés dans le circuit de
carburant.
• Bougies endommagées ou incorrectes. Se
reporter à
Bougies
• Filtre à carburant obstrué.
• Pénétration d'eau ou d'impuretés dans le circuit de
carburant.
• Prises d'eau obstruées et fonctionnement
incorrect du circuit de refroidissement. Se reporter
à
Surchauffe du moteur
• Mauvais fonctionnement du circuit de lubrification.
• Mode de protection S.A.F.E. activé. Se reporter à
Surveillance du moteur
• Desserrage et patinage du moyeu de l'hélice.
• Pales d'hélice tordues ou manquantes.
• Arbre d'hélice tordu.
• Présence de débris sur l'hélice.
• Se reporter à
Surveillance du moteur
page 23.
page 47.
Bougies
Surveillance
Surchauffe du moteur
Surveillance
page 57.
page 47.
page 21.
page 17.
D
ÉPANNAGE
page 17.
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