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Utilisation du moteur hors-bord E-TEC
Carburants contenant de l'alcool
Le moteur hors-bord a été conçu pour fonc-
tionner avec les carburants spécifiés ; cepen-
dant, ne pas ignorer ce qui suit :
• Le circuit de carburant du bateau peut avoir
des spécifications différentes en matière
d'utilisation de carburants contenant de
l'alcool. Voir le guide du propriétaire du
bateau.
• L'alcool attire et retient l'humidité, ce qui
peut entraîner une corrosion des pièces
métalliques du circuit de carburant.
• Un carburant contenant de l'alcool peut
o c c a s i o n n e r
d e s
performances du moteur.
L'emploi de carburant contenant de l'alcool
est acceptable UNIQUEMENT si la teneur en
alcool ne dépasse pas :
• 10 % d'éthanol ou
• 5 % de méthanol et 5 % de cosolvants.
FONCTIONNEMENT DU
CIRCUIT DE CARBURANT
Raccordement du flexible de
carburant
1) Si le flexible de carburant est débranché
pour une raison quelconque, le boucher
pour éviter de répandre du carburant. Bou-
cher le raccord de carburant pour empê-
cher des impuretés de pénétrer.
2) Brancher le flexible de carburant au
raccord de carburant de 3/8 po (9 mm).
Fixer solidement le flexible au moyen d'un
collier (18,5 mm) faisant partie du kit du
propriétaire.
1. Flexible et raccord de carburant – 3/8 po
(9 mm)
16
p r o b l è m e s
d e
1
AVERTISSEMENT
Entreposer les réservoirs de carburant
dans un endroit bien aéré, à l'écart de
toute source de chaleur et flamme nue.
Empêcher la fuite de liquide ou de
v a p e u r s
q u i
s'enflammer accidentellement.
Fermer l'évent du bouchon de remplis-
sage, le cas échéant.
S'assurer que le flexible de carburant
débranché ne goutte pas.
IMPORTANT : Les flexibles de distribution de
carburant du bateau doivent avoir un débit
égal à celui qu'exige le moteur hors-bord. Ils
doivent avoir un diamètre intérieur d'au moins
9 mm (3/8 po).
Les circuits de carburant à réservoirs inté-
grés, en particulier ceux qui sont dotés de
soupapes antisiphon et d'ensembles de fil-
trage/amorçage, peuvent présenter des limi-
tations de débit qui empêchent la pompe à
carburant du moteur de fournir suffisamment
de carburant dans toutes les conditions. Cela
peut entraîner une baisse de performances.
En cas de problème de performances, con-
sulter le concessionnaire.
ADDITIFS DE CARBURANT
Les seuls additifs de carburant approuvés
pour l'utilisation dans les moteurs hors-bord
Evinrude E-TEC sont les suivants :
• Stabilisateur de carburant 2+4 Evinrude/
Johnson
• Produit de nettoyage de circuit de carburant
Evinrude/Johnson
L'utilisation d'autres additifs peut rendre
le moteur moins performant ou l'endom-
mager.
Le stabilisateur de carburant 2+4 Evinrude/
Johnson contribuera à empêcher la formation
de dépôts de gomme et de vernis dans les
éléments du circuit de carburant et y éliminera
l'humidité. Il peut être utilisé en permanence
et doit l'être pendant toute période d'utilisa-
tion épisodique du moteur hors-bord. Son uti-
lisation réduit l'encrassement des bougies, le
givrage du circuit de carburant et la détériora-
tion des éléments dudit circuit.
Le produit de nettoyage de circuit de carbu-
rant Evinrude/Johnson contribue à maintenir
l'état de marche optimal des injecteurs de
carburant.
r i s q u e r a i e n t
d e
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