Table des Matières
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Si on heurte un objet quelconque :
• ARRÊTER immédiatement le moteur hors-
bord et l'examiner pour voir si le matériel de
montage est desserré.
• EXAMINER les supports pivotant et arrière
et les organes de direction pour voir s'ils
sont endommagés.
• EXAMINER également le bateau pour voir
si sa structure est endommagée.
• RESSERRER tout matériel desserré.
Si la collision s'est produite dans l'eau, rentrer
lentement au port. Avant de recommencer à
naviguer, faire examiner minutieusement tous
les composants par le concessionnaire.
AVERTISSEMENT
L'absence d'une inspection destinée à
rechercher d'éventuels dégâts après
un accident ou une collision risque
d'entraîner la panne soudaine et inat-
tendue d'un organe, une perte de con-
t r ô l e d u b a t e a u e t d e s b l e s s u r e s
corporelles. L'absence de réparations
risque de réduire la capacité de résis-
tance à de futurs impacts du bateau et
du moteur hors-bord.
DÉMARRAGE DE SECOURS
En cas de défaillance du démarreur, il est
possible de faire démarrer le moteur à l'aide
d'un cordon de 1/4 po (6 mm) de diamètre et
d'environ 4 pi (1,2 m) de long.
AVERTISSEMENT
Faire passer le levier de sens de
marche au POINT MORT avant d'effec-
tuer le démarrage de secours. Sinon le
bateau risque de se déplacer inopiné-
ment.
Le capot moteur sert à protéger la
partie mécanique. Ne pas approcher
les mains, les vêtements ni les che-
veux du bloc-moteur pour éviter les
blessures pouvant être causées par les
organes en mouvement du moteur.
É v i t e r t o u t e é l e c t r o c u t i o n e n n e
s'approchant pas des bobines d'allu-
mage et des fils de bougies lorsque le
moteur hors-bord démarre ou tourne.
Une électrocution peut occasionner
des blessures corporelles graves dans
certaines conditions.
NE PAS tourner le volant-moteur à la
main. Utiliser le cordon de démarreur
uniquement.
S'assurer que :
• La clé de contact est en position d'ARRÊT.
• Le moteur est en position normale de
fonctionnement.
• Le levier de sens de marche est au POINT
MORT.
1) Déverrouiller les capots moteur bâbord et
tribord en poussant les loquets vers le bas.
Relever la poignée de relevage pour libérer
le joint du capot moteur et déposer ce
dernier.
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ONCTIONNEMENT
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