BRP Evinrude E-TEC PL Guide De L'opérateur page 23

Utilisation du moteur hors-bord E-TEC
« CHECK ENGINE » ou « CHK ENG » (vérifier le moteur)
Symptôme Condition de fonctionnement anormale
Le module de gestion de moteur (EMM) allume le témoin de vérification du
Résultat
moteur ou affiche une alarme
• Clignotement du témoin — Le module de gestion de moteur (EMM) a identifié
une condition de fonctionnement anormale liée au circuit de carburant. Le
moteur s'ARRÊTE et ne peut pas redémarrer.
• Allumage continu du témoin en mode S.A.F.E. — Le module de gestion de
moteur (EMM) a identifié un problème du moteur hors-bord. Demander de
Action
l'aide et/ou rentrer au port. S'adresser au concessionnaire.
• Allumage continu du témoin en mode autre que S.A.F.E. — Le module de
gestion de moteur (EMM) a identifié un problème qui doit être résolu par le
concessionnaire dès que possible pour éviter des difficultés de
fonctionnement.
Si le moteur hors-bord s'ARRÊTE et si le témoin « CHECK ENGINE » ou « CHK
ENG » (vérifier le moteur) clignote, le moteur ne peut pas redémarrer. Une condition
dangereuse existe dans le circuit de carburant. Demander de l'aide pour rentrer
au port.
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AVERTISSEMENT