Le levier sélecteur ne se bloque pas en cas de passage rapide par la position N
(par ex. de R à D/S). Cela permet par exemple de désembourber un véhicule
bloqué dans une congère. Si la pédale de frein n'est pas enfoncée et si le levier
se trouve sur la position N, pendant plus de 2 secondes environ, le verrou du
sélecteur se bloque.
Désenclenchement du levier sélecteur du mode P ou N (verrou du levier
sélecteur)
›
Appuyer sur l'accélérateur et appuyer simultanément sur la touche de ver-
rouillage dans le sens de la flèche
Pour passer le levier sélecteur du mode N au mode D/S, appuyer uniquement
sur la pédale de frein.
Défaillance du verrou du sélecteur
En cas de défaillance du verrou du sélecteur ou d'une interruption de l'alimen-
tation électrique (par ex. batterie du véhicule déchargée, fusible défectueux, le
levier sélecteur ne peut plus quitter la position P normalement et le véhicule
ne peut plus être déplacé. Il convient de procéder à un déverrouillage de se-
cours du levier sélecteur
» page
Nota
Si vous souhaitez déplacer le levier sélecteur du mode P vers le mode D/S ou
inversement, vous devez actionner le levier sélecteur sans hésitation. Cela
permet d'empêcher que le mode R ou N ne soit enclenché par mégarde.
Passage manuel des rapports (Tiptronic)
Veuillez tout d'abord lire et observer
Le Tiptronic permet au conducteur de passer les rapports manuellement avec
le levier sélecteur. Ce mode peut être sélectionné à l'arrêt, mais aussi pendant
la conduite.
116
Conduite
» fig. 110
à la page 115.
1
189.
Fig. 111
Sélecteur
et
à la page 115.
La vitesse actuellement enclenchée s'affiche sur le visuel
ge 115.
Observez le rapport recommandé lors d'un passage de rapport
Commutation sur le passage manuel de rapport
›
Déplacez le levier sélecteur de la position D/S vers la droite ou, sur les véhi-
cules équipés de la direction à droite, vers la gauche.
Lors de la commutation sur le passage manuel de rapports durant la conduite,
le rapport actuellement enclenché demeure inchangé.
Montée des rapports
›
Donnez une impulsion sur le levier sélecteur vers l'avant
Rétrogradation
›
Donnez une impulsion sur le levier sélecteur vers l'arrière
Nota
Le passage de rapports manuel peut s'avérer utile, par ex. dans les descen-
■
tes. Le passage d'un plus petit rapport permet de diminuer la sollicitation des
freins et de réduire leur usure
» page
En cas d'accélération, la boîte de vitesses passe automatiquement sur le rap-
■
port supérieur juste avant d'atteindre le régime moteur maximal autorisé.
Si vous choisissez un rapport inférieur, la boîte automatique ne rétrograde
■
que s'il n'y plus de risque de surrégime du moteur.
Démarrage et conduite
Veuillez tout d'abord lire et observer
Démarrage
›
Démarrez le moteur.
›
Enfoncez à fond la pédale de frein et maintenez-la enfoncée.
›
Appuyer sur la touche de blocage dans le sens de la flèche
page 115 et la maintenir enfoncée.
›
Amenez le levier sélecteur sur la position souhaitée
touche de verrouillage.
›
Relâchez la pédale de frein et appuyez sur la pédale d'accélérateur.
Arrêt (durant la conduite)
›
Maintenez la pédale de frein enfoncée à fond et arrêtez le véhicule.
›
Maintenez la pédale de frein enfoncée jusqu'à ce qu'à la poursuite du trajet.
» fig. 110
à la pa-
» page
» fig.
111.
+
» fig.
111.
-
112.
et
à la page 115.
» fig. 110
1
» page 115
et relâchez la
46.
à la