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Freins
42–01 Inspection des
soupapes du système
de freinage pneumatique
NOTE : Aucune opération d'entretien n'est
prévue pour les soupapes à air sur les
véhicules équipés de soupapes pneumatiques
Bendix et d'un dessiccateur d'air Bendix si le
dessiccatif du dessiccateur d'air est remplacé à
563 000 km (350 000 mi). Si le dessiccatif n'est
pas remplacé à 563 000 km (350 000 mi), ou si
le véhicule est équipé d'un autre dessiccateur
d'air, un entretien des soupapes de freinage
pneumatique doit être effectué. Reportez-vous
au groupe 42 du manuel d'atelier du véhicule
(en anglais) pour les procédures.
IMPORTANT : Pour les véhicules équipés d'une
cartouche coalescente de dessiccatif de
dessiccateur d'air, remplacez la cartouche une
fois l'an, peu importe la distance parcourue.
42–02 Remplacement du
dessiccatif du
dessiccateur d'air
Bendix
IMPORTANT : Pour les véhicules équipés d'une
cartouche coalescente de dessiccatif de
dessiccateur d'air, remplacez la cartouche une
fois l'an, peu importe la distance parcourue.
AD–9
1. Garez le véhicule sur une surface uniforme,
serrez les freins de stationnement et calez les
pneus.
2. Videz complètement tous les réservoirs d'air. Les
manomètres à air comprimé doivent afficher
0 psi (0 kPa).
NOTE : La conduite de refoulement du
compresseur pourrait encore contenir une
pression d'air résiduelle; ouvrez-la donc
lentement.
Manuel d'entretien des camions Cascadia, mars 2010
3. Identifiez, étiquetez et déconnectez les trois
conduites d'air du capuchon d'extrémité.
4. Débranchez la connexion de faisceau de fils du
bloc chauffage-thermostat.
5. Desserrez le boulon qui retient la sangle du
support de montage supérieur.
6. Enlevez les deux boulons et les écrous Nylok
qui retiennent le dessiccateur d'air au support de
montage inférieur. Marquez la position du
support de montage au capuchon d'extrémité et
marquez les boulons pour faciliter l'installation.
7. Retirez les pièces de fixation de la sangle du
support de montage supérieur, puis retirez la
sangle et le dessiccateur d'air.
8. Placez le dessiccateur d'air sur un banc et
enlevez les 6 boulons, 12 rondelles et 6 écrous
Nylok restants, ainsi que le boîtier du
dessiccateur d'air. Voir la
écrous Nylok. Enlevez le joint torique qui se
trouve entre le capuchon d'extrémité et le boîtier.
9. Serrez la cartouche du dessiccatif avec un pince-
étau.
AVERTISSEMENT
Le serrage du capuchon d'extrémité ou du boîtier
dans un étau peut sérieusement compromettre la
capacité du dessiccateur d'air à maintenir la
pression d'air, ce qui peut causer une défaillance
au niveau du système de freinage, et entraîner des
blessures corporelles, des dommages matériels
ou la mort.
10. Tournez le capuchon d'extrémité dans le sens
antihoraire pour libérer la cartouche du capuchon
d'extrémité. Tournez le capuchon d'extrémité
jusqu'à ce qu'il se sépare complètement de la
cartouche du dessiccatif.
NOTE : Un couple substantiel allant jusqu'à 68
N m (50 pi-lb) pourrait être nécessaire pour
retirer la cartouche du dessiccatif.
AVIS
La saleté ou autres obstructions dans les rainures
du joint torique peuvent rendre le joint défectueux
et entraîner une fuite d'air.
42
®
figure
1. Jetez les
42/1
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