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06/29/95
NOTE : Moteur Cummins illustré.
1. Bouchon de vidange du liquide de refroidissement
Fig. 1, Emplacement du bouchon de vidange du liquide
de refroidissement
MISE EN GARDE
Lorsque vous purgez le radiateur, n'appliquez pas
une pression d'air supérieure à 15 psi (100 kPa).
Une pression excessive peut endommager le
radiateur.
6. Appliquez graduellement une pression d'air allant
jusqu'à 15 psi (100 kPa) pour déloger les dépôts
qui se sont accumulés dans le faisceau du
radiateur.
7. Bloquez l'air au niveau du pistolet de détartrage
et laissez l'eau remplir le radiateur.
8. Répétez les deux étapes précédentes jusqu'à ce
que de l'eau propre s'écoule du radiateur.
9. Retirez le bouchon de vidange du réservoir
latéral du radiateur et laissez le radiateur se
vider. Replacez et serrez le bouchon de vidange
du réservoir latéral ainsi que le bouchon de
vidange du tuyau de sortie du radiateur une fois
que le radiateur a été vidé. Ne serrez pas trop
les bouchons.
10. Connectez les tuyaux. Vos colliers de serrage
peuvent être soit des colliers de type boulons
pour rainures en T (voir la
colliers Breeze Constant-Torque (voir la
3).
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1
1
f011008
figure
2), soit des
figure
Refroidissement du moteur/radiateur
02/28/96
Fig. 2, Collier de serrage de type boulon pour rainure
A
08/15/94
A. La pointe vissée doit s'étendre sur environ 6 mm
(1/4 de pouce).
B. Les rondelles Belleville doivent être presque plates.
1. Vis de serrage à tête hexagonale
Fig. 3, Installation du collier de serrage Breeze
Constant-Torque
Si vous travaillez avec des colliers de serrage de
type boulons pour rainures en T, resserrez les
colliers à 620 N cm (55 po-lb) Ces colliers sont
maintenant standard sur les tuyaux avec un
diamètre intérieur supérieur à 51 mm (2 pouces).
Si vous installez des colliers de serrage Breeze
Constant-Torque, ils doivent être resserrés au
couple correct. La pointe vissée du collier doit
s'étendre sur environ 6 mm (1/4 de pouce) à
partir du logement du collier et les empilements
de rondelles Belleville doivent être presque plats.
Utilisez une clé dynamométrique pour installer
ces colliers correctement. Le couple d'installation
correct est le suivant :
Manuel d'entretien des camions Cascadia, mars 2010
f200326
en T
B
f200286
1
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