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05/01/95
NOTE : Les pièces de fixation n'apparaissent pas toutes sur l'illustration.
1. Transmission
2. Fourche d'arbre secondaire de l'arbre de sortie de
la boîte de vitesse (type collier de fourche)
3. Ensemble joint universel
4. Vis autofreinée de chapeau de palier
5. Chapeau de palier
6. Croisillon de joint universel
7. Cuvette de roulement (pour collier de fourche)
8. Collier de fourche et vis
5. Vérifiez si le roulement central et le montage
sont desserrés ou détériorés; pour cela, essayez
de déplacer l'arbre de transmission vers le haut
et vers le bas, et vers la gauche et vers la droite.
Si le roulement n'est pas serré sur son arbre s'il
émet des bruits de ferraille, remplacez-le. Si le
support des roulements n'est pas solidement fixé
au cadre, serrez les pièces de montage à la
tension de serrage appropriée. Reportez-vous au
groupe 41 du manuel d'atelier du véhicule pour
les spécifications de serrage. Remplacez
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Fig. 3, Composants d'une ligne d'arbres de transmission de base
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9. Ensemble joint coulissant
10. Mâchoire à coulisse (type chapeau de palier)
11. Bouchon antipoussière
12. Faux arbre cannelé
13. Tube de l'arbre de transmission
14. Fourche tube (type chapeau de palier)
15. Fourche d'arbre secondaire de l'arbre d'entrée de
l'essieu (type collier de fourche)
16. Essieu arrière
l'ensemble du roulement central si le coussinet
en caoutchouc est détérioré ou souillé d'huile.
6. Vérifiez les joints coulissants pour déceler toute
trace d'usure des cannelures en déplaçant la
mâchoire à coulisse et l'arbre cannelé en avant
et en arrière. Voir la
coulissant peut être tourné dans un mouvement
horaire ou antihoraire supérieur à 0,18 mm
(0,007 po), remplacez la mâchoire à coulisse et
l'arbre cannelé.
Manuel d'entretien des camions Cascadia, mars 2010
Module de transmission
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figure
4. Si le joint
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