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Essieu arrière
de remplissage ou de la partie supérieure de
l'ouverture de la colonne d'alimentation.
4. Assurez-vous que le lubrifiant est au niveau du
fond de l'orifice de remplissage ou de la partie
supérieure de l'ouverture de la colonne
d'alimentation. Voir la
vérifiez s'il y a des fuites d'huile. Si tel est le cas,
remédiez-y. Ajoutez de l'huile jusqu'au niveau du
bouchon de remplissage en utilisant le lubrifiant
recommandé au
tableau
5. Installez le bouchon de remplissage et serrez-le
à 40 à 60 pi-lb (54 à 81 N·m).
IMPORTANT : Examinez toujours le reniflard
d'essieu chaque fois que vous vérifiez le niveau
de lubrifiant. Inspectez plus souvent le reniflard
dans des conditions d'utilisation difficiles.
6. Vérifiez le reniflard du carter de pont. Assurez-
vous qu'il n'est pas obstrué et qu'il ne présente
aucune trace de corrosion. Voir la
reniflard est bouché ou endommagé, nettoyez-le
ou remplacez-le.
Ponts à deux vitesses avec unité
de commande des vitesses
Dana Spicer et Meritor
MISE EN GARDE
Ne pas maintenir le lubrifiant au niveau spécifié
peut causer des dommages à l'unité de
commande des vitesses de l'essieu.
1. Nettoyez le bouchon de remplissage de l'unité
de commande des vitesses et la zone autour du
bouchon. Voir la
figure
dans le sens antihoraire pour le retirer.
2. Insérez un doigt ou un cure-pipe dans l'orifice du
bouchon de remplissage pour vérifier le niveau
de fluide. Le lubrifiant doit être au niveau du fond
de l'orifice de remplissage. Si le niveau du
lubrifiant est bas, rajoutez le lubrifiant
recommandé.
MISE EN GARDE
Avant d'ajouter du lubrifiant, vérifiez le type de
lubrifiant qui se trouve déjà dans l'unité de
commande des vitesses. Pour éviter
Manuel d'entretien des camions Cascadia, mars 2010
figure
2. S'il est bas,
4.
figure
7. Si le
5. Tournez le bouchon
d'endommager les composants, ne mélangez pas
l'huile de moteur et l'huile à transmission
automatique.
IMPORTANT : Si la température ambiante est
au-dessus de –18 °C (0 °F), utilisez une huile
moteur de haute tenue SAE 10, API - SD (la
teneur en cendres sulfatées ne doit pas
dépasser 1,85 %). Si la température ambiante
est au-dessous de –18 °C (0 °F), utilisez une
proportion de kérosène pour trois proportions
d'huile moteur de haute tenue SAE 10, API - SD
(la teneur en cendres sulfatées ne doit pas
dépasser 1,85 %). Ce mélange pour temps froid
peut être utilisé sans crainte jusqu'à 0 °C
(32 °F).
L'huile à transmission automatique vendue sur
le marché peut être utilisée à la place de l'huile
moteur SAE 10. L'huile à transmission
automatique peut être utilisée pour toutes les
températures; ne la mélangez pas au kérosène.
3. Recouvrez les filets du bouchon de remplissage
d'une petite quantité de Loctite
produit d'étanchéité équivalent. Vissez à la main
le bouchon de remplissage dans le carter de
l'unité de commande des vitesses de l'essieu
arrière. À l'aide d'une clé, serrez-le encore d'un
tour et demi.
35
®
242 ou d'un
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