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REMOVING BEARINGS AND SEALS
If you need to repair or replace the seals or inlet and
outlet bearings, first follow the directions outlined in
the REMOVING GEARBOX & MOTOR section, page
41, then proceed with the following:
1. Remove the 2 setscrews connecting the coupler
to the auger screw shaft and then apply
penetrating oil into setscrew holes. If coupler
cannot be removed by hand, then utilize a 1/2"
heavy duty bearing puller. If coupler still cannot be
removed with a puller, then coupler will have to be
cut off with grinder (careful not to cut into shaft)
and replace.
2. After coupler is removed use emery cloth to clean
up any burrs or metal shavings on shaft that would
impede removal of bearing.
3. Apply oil to the inlet shaft then loosen the 4
setscrews and remove the bearing. If bearing
cannot be removed by hand, then utilize a 1/2"
heavy duty bearing puller. If bearing still cannot be
removed with a puller, then bearing will have to be
cut off with grinder (careful not to cut into shaft)
and replace.
4. Remove seal housings and rubber gaskets.
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Retrait roulements et joints
Figure 13: Removing bearings & seals
Retrait des roulements et joints d'étanchéité
43
RETRAIT DES ROULEMENTS ET DES JOINTS
D'ÉTANCHÉITÉ
Si vous devez réparer ou remplacer les joints
d'étanchéité et les roulements d'entrée et de sortie,
suivez d'abord les instructions décrites dans la
section RETRAIT DU MOTEUR ET DU RÉDUCTEUR
DE VITESSE, page 41, puis procédez comme suit :
1. Retirez les 2 vis-pression reliant le coupleur à
l'arbre de la vis sans fin et appliquez de l'huile
pénétrante dans les trous de vis. Si le coupleur
ne peut pas être retiré à la main, utilisez un
extracteur de roulement à usage intensif de
1/2 po. Si le coupleur ne peut toujours pas être
retiré avec un extracteur, le coupleur devra être
coupé avec une meuleuse (attention à ne pas
couper dans l'arbre) et remplacé.
2. Une fois le coupleur retiré, utilisez une toile émeri
pour nettoyer les bavures ou les copeaux de
métal sur l'arbre qui empêcheraient le retrait du
roulement.
3. Appliquez de l'huile sur l'arbre d'entrée puis
desserrez les 4 vis-pression et retirez le
roulement. Si le roulement ne peut pas être retiré
à la main, utilisez un extracteur de roulement à
usage intensif de 1/2 po. Si le roulement ne peut
toujours pas être retiré avec un extracteur, le
roulement devra être coupé avec une meuleuse
(attention à ne pas couper dans l'arbre) et
remplacé.
4. Retirez les disques d'étanchéité et les joints de
caoutchouc.
ScP F442005 2023-03
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