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DISASSEMBLY OF SCREW PRESS
If any issues are observed during inspection, further
disassembly may be required to perform maintenance
or replacement. The following sections will give
instructions for the disassembly of the different screw
press components.
REMOVING GEARBOX & MOTOR
The gearbox and motor require removal if the inlet
bearing or seals require replacement, the auger screw
assembly needs to be removed/replaced, or if the
motor or gearbox is damaged.
1. Shut off and lock out power to motor and make
sure electrical cord is disconnected.
2. Remove the guard protecting the coupling
between the gearbox and the auger screw.
3. Connect the chain to the lifting rings on the motor
and the gearbox and apply a slight tension using a
hoist or a fork lift.
a) Remove the cover from coupling according to
model: The old cover slides over the coupling
and is locked with a retaining ring. The new 2-
shell cover is bolted onto the coupling.
b) Remove the bolts from the foot of the gearbox
that connect it to the mounting base.
c) Carefully lift the gearbox and pull it away from
the coupler assembly of the auger using a
horizontal motion.
d) Set the gearbox and motor in designated area
and remove the chain.
e) If needed, remove the 2 setscrews connecting
the coupler to the shaft of the gearbox and
then apply penetrating oil into setscrew holes.
If coupler cannot be removed by hand, then
utilize a 1/2" heavy duty bearing puller to
remove the coupler. If coupler still cannot be
removed with a puller, then coupler will have
to be cut off with grinder (careful not to cut into
shaft) and replace.
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DÉMONTAGE DE LA PRESSE À VIS
Si des problèmes sont observés lors de l'inspection,
un démontage peut être nécessaire pour effectuer la
maintenance. Les sections suivantes donnent des
instructions pour le démontage des différents
composants de la presse.
RETRAIT DU MOTEUR ET DU RÉDUCTEUR DE
VITESSE
Le réducteur de vitesse et le moteur doivent être
retirés si le roulement d'entrée ou les joints
d'étanchéité doivent être remplacés, si la vis sans fin
doit être retirée/remplacée ou si le moteur ou le
réducteur de vitesses est endommagé.
1. Coupez et verrouillez l'alimentation du moteur et
assurez-vous que le cordon électrique est
débranché.
2. Retirez le garde protégeant l'accouplement entre
le réducteur de vitesse et la vis.
3. Accrochez une chaîne aux anneaux de levage du
moteur et du réducteur et appliquez une légère
tension à l'aide d'un palan ou d'un chariot
élévateur.
a) Retirez le couvercle de l'accouplement selon
le modèle : L'ancien couvercle se glisse sur
l'accouplement et est verrouillé par un
anneau de retenue. Le nouveau couvercle en
2 coques est boulonné sur l'accouplement.
b) Retirez les boulons reliant la base du
réducteur au châssis.
c) Soulevez avec précaution l'ensemble moteur-
réducteur et retirez-le de l'accouplement de
la vis sans fin en le glissant horizontalement.
d) Déposez l'ensemble moteur-réducteur à
l'écart et retirez la chaîne.
e) Si nécessaire, retirez les 2 vis-pression
reliant le coupleur à l'arbre du réducteur et
appliquez de l'huile pénétrante dans les trous
de vis. Si le coupleur ne peut pas être retiré à
la main, utilisez un extracteur de roulement à
usage intensif de 1/2 po. Si le coupleur ne
peut toujours pas être retiré avec un
extracteur, le coupleur devra être coupé avec
une meuleuse (attention à ne pas couper
dans l'arbre) et remplacé.
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ScP F442005 2023-03
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