HELI G3 Serie Manuel D'utilisation Et D'entretien page 33

3.4 Essieu directeur
L'essieu directeur (figure 3-2) se compose d'un corps d'essieu directeur, d'un vérin
de direction, d'une biellette, d'une fusée et d'autres pièces. La direction trapézoïdale
adopte le mécanisme de glissoir à manivelle, la tige de piston du vérin pousse le
changement de direction de la fusée à travers la bielle, afin de déplacer les roues
directrices, et réaliser ainsi la direction. L'essieu directeur est fixé au contrepoids par le
siège ovale sur le corps de la pièce moulée et le bloc d'amortissement, qui est fixé sur
le contrepoids par le boulon à travers le support, de sorte que l'axe peut osciller à
travers le trou elliptique du bloc d'amortissement, et l'effet d'amortissement est obtenu
grâce à l'ajout du bloc d'amortissement. L'essieu directeur dispose d'une fusée à
gauche et à droite, le moyeu arrière est monté sur l'arbre de la fusée à l'aide de deux
roulements à rouleaux coniques, avec des joints d'étanchéité à l'huile à l'intérieur des
roulements pour maintenir la graisse dans les cavités du moyeu et de la fusée.
Les pneus de l'essieu directeur, les modèles de jantes et la pression des pneus sont
présentés dans le tableau 3-1.
Tonnage de chariot
élévateur
Pneu
Jante
Pression de pneus
1) Corps d'essieu directeur 2) Bielle
1.5-1.6 t
140/55-9
4.00 E-9
/
Figure 3-2 Essieu directeur
3) Vérin de direction
29
Tableau 3-1
1.8-2 t
16X6-8
4.33R-8
/
4) Fusée 5)