HELI G3 Serie Manuel D'utilisation Et D'entretien page 103

PUMP VMN
NOT OK
(Tension de sortie
190
du moteur de
pompe
incorrecte)
PUMP I NO
ZERO
(Le courant de
191
veille de la
pompe n'est pas
de 0)
PUMP VACC
RANGE
(Programmation
192
de la vitesse de la
pompe hors
limite)
SMARTDRIVER
193
KO
AUX BATT.
SHORT.
194
(Alimentation
auxiliaire
moteur de pompe et le défaut disparaîtra automatiquement.
Description : Ce défaut ne se produit que lorsque l'on utilise
un contrôleur à double core COMBIACX-ACEX. Après que
le contacteur à clé a été branché et avant que la bobine du
contacteur principal ne soit fermée, le logiciel détecte la
tension de sortie de la borne « -P » et s'attend à ce que cette
valeur de tension soit stable, si cette valeur de tension est
faible, ce défaut se produira.
Méthode de dépannage : Avant que ce défaut ne se produise,
le moteur connecté à la borne « -P » doit être complètement à
l'arrêt, sinon, l'avertissement « WAIT MOTOR STILL »
apparaîtra après 30 secondes.
1. Vérifiez la connexion interne du moteur
2. Vérifiez la connexion du câble du moteur
3. Vérifiez que le moteur ne fuit pas vers le carter
4. Si tout est normal à l'extérieur et que le défaut persiste, il
est recommandé de remplacer le contrôleur.
Description : Ce défaut ne se produit que lorsque l'on utilise
un contrôleur à double core COMBIACX-ACEX ; En mode
veille, la valeur de réaction du capteur de courant du
contrôleur du moteur de pompe n'est pas dans la plage
admissible, car le courant du contrôleur du moteur de pompe
n'est pas de 0.
Méthode de dépannage : Le défaut n'est pas causé par des
composants externes et il est recommandé de remplacer le
contrôleur.
Description : La tension d'entrée du potentiomètre variateur
de vitesse n'est pas dans la plage programmée.
Méthode de dépannage : Il est recommandé de
rééchantillonner la programmation de la vitesse de levage.
Description : Ce défaut ne se produit que lorsque l'on utilise
un contrôleur à double core COMBI-ACEX ; il s'agit d'un
défaut matériel du circuit logique qui gère le « SMART
DRIVER ».
Méthode de dépannage :
1. Vérifiez que la bobine entre A2 et A4 est correctement
connectée.
2. Vérifiez que le paramètre « Positive EB » est correctement
configuré.
3. Si tout est normal à l'extérieur et que le problème persiste,
remplacez le contrôleur.
Description : Ce défaut ne se produit que lorsque l'on utilise
un contrôleur à double core COMBIACX-ACEX ; la tension
au port A2 du contrôleur est très élevée alors qu'elle ne
devrait pas être élevée.
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