HELI G3 Serie Manuel D'utilisation Et D'entretien page 23

Figure 1-6
1. Écrou de moyeu
2. Système de freinage
2.1 Généralité
Le système de freinage de service est principalement assisté hydrauliquement et se
compose d'une pédale de frein, d'un maître-cylindre de frein, de godet graisseur et de
frein humide, dont le frein humide est intégré dans l'essieu moteur. Le frein de
stationnement est actionné par la pédale. En appuyant sur la pédale de frein, le câble de
frein entraîne les cylindres de frein gauche et droit pour réaliser le freinage de
stationnement.
2.2 Pédale de frein
Le système de freinage de service se compose principalement d'une pédale de frein,
d'un maître-cylindre, d'un cylindre de frein et d'un frein. Le principe du frein de service
est présenté dans la figure 2-1, et la structure de la pédale de frein est présentée dans
la figure 2-2, qui est installée sur l'ensemble de support par l'intermédiaire de l'axe à
goupille. La pédale et le cadre de support sont maintenus en position par un ressort de
tension.
La force appliquée sur la pédale est transmise sur le maître-cylindre de frein via la
tige de poussée reliant la pédale au maître-cylindre, la pression d'huile est sortie par le
maître-cylindre de frein et transmise à l'interface de raccordement du circuit d'huile sur
l'essieu moteur par l'ensemble de tuyau de liquide de frein.
Raccordement entre l'essieu moteur et l'extérieur
2. Jeu de boulons M14x1,5x70
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